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求職意向

自控系統(tǒng)主管 薪資面議 隨時(shí)到崗

教育背景

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué) 生產(chǎn)過程自動(dòng)化專業(yè)

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué) 電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)

2020.x -2020x 中控 ECS-700集散控制系統(tǒng)培訓(xùn)

2020.x -2020x 和利時(shí) MACS 6 集散控制系統(tǒng)培訓(xùn)

2020.x -2020x 康吉森 Tricon控制系統(tǒng)及Intouch控制系統(tǒng)培訓(xùn)

工作經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 自控系統(tǒng)工程師 副班長(zhǎng)

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 焦?fàn)t氣項(xiàng)目 電儀部員工

完成全部中控ECS-700系統(tǒng)的組態(tài)調(diào)試及維護(hù)工作。 

2020.x -2020x 首套國(guó)產(chǎn)45萬噸合成氨80萬噸尿素項(xiàng)目 儀表項(xiàng)目組成員

完成和利時(shí)公司MACS6系統(tǒng)基于Tricon系統(tǒng)的SIS系統(tǒng)及ITCC系統(tǒng)、沈鼓CCS系統(tǒng)、奧林BMS系統(tǒng)、和利時(shí)MACS6系統(tǒng)的組態(tài)調(diào)試及FAT工作 。

2020.x -2020x 參與煉油廠首次大檢修工作 技術(shù)骨干

負(fù)責(zé)二聯(lián)合壓縮機(jī)儀表檢修調(diào)試及回裝工作并一次開車成功。

2020.x -2020x 煉油廠二聯(lián)合裝置 班組技術(shù)員

負(fù)責(zé)二聯(lián)合日常現(xiàn)場(chǎng)儀表及控制室日常檢修維護(hù)工作。

2020.x -2020x 大化肥裝置 班組技術(shù)員

調(diào)回大化肥裝置開始開車前準(zhǔn)備工作。完成控制室各類操作規(guī)程的編寫。完成5臺(tái)大型壓縮機(jī)單機(jī)試車的全部自控工作，發(fā)現(xiàn)并整改了重大設(shè)計(jì)漏項(xiàng)及調(diào)節(jié)閥控制錯(cuò)誤等問題。配合olion廠家完成鍋爐燃燒器及BMS系統(tǒng)調(diào)試工作，幫助工藝及廠家分析出燃燒器存在的問題。 

2020.x -2020x 大化肥裝置 儀表副班長(zhǎng)兼系統(tǒng)工程師

重新核對(duì)各控制系統(tǒng)組態(tài)、盤柜檢查工作。完成SIS系統(tǒng)各類聯(lián)鎖控制邏輯修改完善工作。完成DCS系統(tǒng)合成氣壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)分子篩順控邏輯組態(tài)修改；三沖量、水碳比、空碳比、多種燃料氣的復(fù)雜控制組態(tài)調(diào)試工作。 2018年5月9日由我獨(dú)立擔(dān)當(dāng)控制系統(tǒng)的大化肥項(xiàng)目一次性投料試車成功。

2020.x -2020x 大化肥裝置 儀表副班長(zhǎng)兼系統(tǒng)工程師

試車期間發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯與實(shí)際工藝要求不符合的重大隱患，并妥善處理。檢修期間通過和寰球設(shè)計(jì)商榷修改了多處聯(lián)鎖邏輯問題。作為公司青年科技創(chuàng)新大賽的項(xiàng)目帶頭人，帶領(lǐng)員工開展各項(xiàng)工作。

自我評(píng)價(jià)

我是一個(gè)善于發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的人。熱愛自控系統(tǒng)的工作，并不斷通過自己的學(xué)習(xí)和努力積極提升的人。