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面試公司：南方航空 職位：貨運營銷

這是本人第一次面試經(jīng)歷，來寫個面經(jīng)吧，嘿嘿~~ 這是南航讓團委推薦的，我們交了簡歷，也不知道怎么篩選的，反正結(jié)果出來很奇怪，計算機的報了計算機程序開發(fā)的全部被刷，然后我和隔壁班一個同學(xué)分明是報了貨運的，竟然被調(diào)到了計算機程序開發(fā)，而且我們專業(yè)就只有三個人進入南航的面試。實在是太有人品了這次。觀察了一下面試名單，發(fā)現(xiàn)南航非常注意崗位和專業(yè)的匹配度。像法學(xué)的就安排到了法律事務(wù)，物流就安排到了貨運，軟件就安排到了程序開發(fā)，我們電商，據(jù)那位胖胖的gg說，他們南航覺得我們電商就是偏向程序開發(fā)的，因此不給我們調(diào)，然后我們就非常地郁悶~~23號，我們5點多起床，六點去地鐵站，七點多到了三元里，太早了店鋪都沒開，我們在路邊找了一個小攤吃早餐，蠻狼狽的，可以預(yù)見以后找工作會很凄涼~~汗一個~~~然后我們搭了taxi去那個云港酒店，下了車左拐右拐終于走過曲曲折折的小路，到了機務(wù)中心。我們提前半小時來到，發(fā)現(xiàn)大家都很早到，一般人來了，誰準時到就算遲到了吧~~其實環(huán)境真的很舊，像九十年代的樣子，外面的公路也是灰灰暗暗的，典型的廣州老區(qū)的樣子。九點開始面試，整個教室大概70個人左右，主要是計算機程序開發(fā)和貨運營銷兩個崗位的面試，我們班那個男生是做技術(shù)的，技術(shù)問的基本上都是簡歷上提到的項目的技術(shù)問題。等到我們?nèi)ッ?，面試官讓我們找負?zé)人調(diào)回貨運營銷，于是我們再次找他們，經(jīng)過請示，把我們調(diào)到了24號，也就是說我們五點起床大老遠跑來等了半天只是探了一下路而已，第二天還得來一次。24號，我們吸取了經(jīng)驗，準時八點半到了機務(wù)中心，今天很少人，只有七個人是面試貨運營銷的。輪到我進去了，里面兩個人，一男一女，先是自我介紹，我分了三個方面介紹自己，主要講自己專業(yè)，價值觀和南航貨運營銷的契合度。然后他們就問我貨運營銷如何運用電子商務(wù)，然后我就把之前看的那些論文什么的說了一通，然后那位mm竟然說：“我發(fā)現(xiàn)你很專業(yè)，這些航運知識你是如何獲得的？”天啊，前一天快斷網(wǎng)了我才想起來對航運沒有了解，只有五分鐘斷網(wǎng)了，我瘋狂地開了十幾個網(wǎng)頁，斷網(wǎng)之后慢慢看，大概有了一些印象，想不到竟然會被說很專業(yè)，竊喜，嘿嘿~~因為我自我介紹提到我對營銷比較感興趣，他就問我一些相關(guān)的理論，我就跟他討論了一下馬斯洛需求層次理論和服務(wù)營銷。在說到馬斯洛理論的高層次時一時說成了自我滿足，然后那位gg就問："最高層次應(yīng)該是自我實現(xiàn)，為什么你說的是自我滿足？" 因為和他們隔著很遠，聽不清，就啊了一聲，很傻，然后他就耐心地說了一遍，我當(dāng)時反應(yīng)還蠻快的，我想了一兩秒，然后我就說：“嗯，沒錯，自我實現(xiàn)是從消費者的角度出發(fā)（省略一大段），而我剛才是從企業(yè)的角度出發(fā)（省略一大段），因此我說的是到位的，只是角度不同。”這個回答是我自己最滿意的了。我覺得整個面試幾乎都是按著我的節(jié)奏來，問的專業(yè)內(nèi)容或是崗位了解我還比較地清晰。后來他們問了我的工作作風(fēng)和優(yōu)缺點之類的，但是我蠻擔(dān)心的就是說到缺點時我說自己比較固執(zhí)，還舉了一個例子說明，可能他誤會了我的意思，他問了和同學(xué)處得好不好？我當(dāng)時愣了一下，因為我從沒有問過自己這種問題，下意識就說：“當(dāng)然很好呀”反應(yīng)過來想：“難道他覺得我難相處？不會吧？死定了！”心理疙瘩了一下~這個問題之后就結(jié)束了面試?？傮w感覺是南航的面試比較輕松，基本上是按自我介紹內(nèi)容和回答的內(nèi)容來接著問的，所以要設(shè)計一下自我介紹，盡量引面試官問你想要表達的東西。

面試官的提問：先是自我介紹，我分了三個方面介紹自己，主要講自己專業(yè)，價值觀和南航貨運營銷的契合度。問我貨運

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面試經(jīng)驗2

面試公司：山東航空 職位：貨運營銷

這樣的狀態(tài)去了會不會也是白去，就這樣一直硬撐著到了第二天早上，我起的很早，簡單的化了下妝，換上面試的套裝，套了件羽絨服就出發(fā)了，北方城市的12月份是很寒冷的，可就是在這樣寒冷的天氣下，我露著腿從早上8點一直站了下午的3點多，不過讓我倍感欣慰的是初審很順利的就通過了，而且我能感覺的到主考官很喜歡我，她一個勁的拍著我的肩膀?qū)ξ艺f“后面好好表現(xiàn)，加油!”經(jīng)過了三天嚴格的初審，由報名的3000 多人刷到了最后的162個，于是我們這162 個人在12月16號參加了山航的初試，那段日子要求我們每天7點鐘到達面試地點，這樣的話，我們必須每天早上5點鐘就要起來做準備，初試到了下午2點鐘結(jié)束，因為實在是好累，我們連飯都不想吃就回房間睡覺，4點鐘公布的結(jié)果說是晚上6點就要筆試，就這樣我們連晚飯也沒有顧的上吃，就又趕到面試地點進行英語筆試。。。這樣的日子一直持續(xù)了將近1個星期，不是我吃不了苦，實在是那種心理上的折磨不是一般人所能承受的，就這樣我熬到了最后一關(guān)，在最后公布的名單里我找了自己的名字，當(dāng)時說不出內(nèi)心是一種什么樣的感覺，只知道在給家里打電話的時候，我哭了。。。也就是在那一刻，爸爸媽媽才知道我來青島面試了。因為前幾次的面試，讓她們很是擔(dān)心，所以我就跟自己說除非是確定面試通過了，否則就不讓爸媽知道我出來面試的事，讓她們欣慰的是后面的體檢和政審都很順利。我永遠也忘不了2008年1月27號那天，我收到了山航人力資源部的電話，通知我去公司報道以及培訓(xùn)的相關(guān)事宜，至此，我已順利進入山航！現(xiàn)在我每天都坐在公司為我們精心準備的培訓(xùn)中心教室里面，接受教員們的諄諄教導(dǎo)，心中裝滿對未來的憧憬，心中很不平靜，不時有公司領(lǐng)導(dǎo)來看望我們，問問我們的學(xué)習(xí)情況，關(guān)心一下我們的生活，我們感受到公司的重視，心里很溫暖！在此感謝山航，如果不是山航，恐怕現(xiàn)在的我只能呆在家度日如年，如果不是山航，我的爸爸媽媽現(xiàn)在肯定還在馬不停蹄的為了我工作的事到處求人，如果不是山航，我只能把自己向往藍天的夢想永遠留在心底一直到老去，如果不是山航，可能現(xiàn)在的我還是無所事事，還在整天在為gbc的事郁郁寡歡。媽媽曾教育我 “人活在這個世上就要有一顆感恩的心”，只有帶著這顆感恩的心，我才能盡心盡力做好每一件事，只有這樣，我才能為山航貢獻自己的一份力量，雖然只是一個小小的乘務(wù)，雖然我的力量很小，但我仍然堅持恪守自己的職責(zé)和承諾！盡自己最大努力，讓山航滿意，讓旅客滿意。三個感謝——感謝山航；感謝父母，感謝父母給了我良好的身體素質(zhì)，感謝父母為我提供了豐富的物質(zhì)基礎(chǔ)；感謝自己，因為自己的堅持不放棄，努力實現(xiàn)了個人的自我價值。

面試官的提問：自我介紹

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面試經(jīng)驗3

面試公司：南方航空 職位：貨運營銷

剛拿到南方航空公司-廣州-貨運營銷職位的offer，發(fā)點面經(jīng)，希望能幫助一些人這是本人第一次面試經(jīng)歷，來寫個面經(jīng)吧，嘿嘿~~ 這是南航讓團委推薦的，我們交了簡歷，也不知道怎么篩選的，反正結(jié)果出來很奇怪，計算機的報了計算機程序開發(fā)的全部被刷，然后我和隔壁班一個同學(xué)分明是報了貨運的，竟然被調(diào)到了計算機程序開發(fā)，而且我們專業(yè)就只有三個人進入南航的面試。實在是太有人品了這次。觀察了一下面試名單，發(fā)現(xiàn)南航非常注意崗位和專業(yè)的匹配度。像法學(xué)的就安排到了法律事務(wù)，物流就安排到了貨運

面試官的提問：最擅長什么

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