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胡江碧，女，苗族，籍貫：貴州省畢節(jié)市，出生于1965年7月，博士，教授，碩士生導師。在西安公路學院（現(xiàn)長安大學）獲運輸管理專業(yè)學士學位，公路工程管理專業(yè)碩士學位，研究方向：道路工程管理；在北京工業(yè)大學建工學院交通工程系交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)，獲博士學位，研究方向：道路安全工程。曾任教于西安公路學院（現(xiàn)長安大學）運輸管理工程系優(yōu)化教研室、交通部干部管理學院公路教研室、北京工業(yè)大學建工學院道橋學科部，在中國公路咨詢監(jiān)理總公司從事道路工程設計、施工與管理工作；現(xiàn)為交通部甲級造價工程師、項目經理、監(jiān)理工程師，中國交通工程學會理事，北京公路學會理事，國際ICTCT個人會員。

人物經歷

胡江碧，生于1965年7月。

1987年7月畢業(yè)于西安公路學院管理工程系運輸管理專業(yè)，獲學士學位；

1987年7月~1990年9月任教于西安公路學院管理工程系優(yōu)化教研室；

1993年4月畢業(yè)于西安公路學院管理工程系公路工程管理專業(yè)，獲碩士學位；

1993年4月~1995年7月任教于交通部干部管理學院公路系；

1995年7月~1999年3月在中國公路咨詢監(jiān)理總公司華科分公司從事道路工程設計與施工。

1999年3月至今任教于北京工業(yè)大學建工學院道橋系，并于2000年9月~2005年1月在北京工業(yè)大學建工學院交通研究中心在職攻讀交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)的博士研究生，獲博士學位。

現(xiàn)為交通部甲級造價工程師、項目經理、監(jiān)理工程師。

主要研究方向

道路交通安全與道路病害研究

負責科研項目包括：

(1) 安全道路條件計算理論與方法，國家自然科學基金，2013

(2) 城市交通行為過程的基礎理論研究，國家部委項目，2012

(3) 高速公路基于人、車、路協(xié)同的道路安全技術，河北省交通運輸廳科技項目，2011

(4) 烏鞘蛉隧道群行車舒適性安全評價理論與技術研究，其他縱向項目，2011

(5) 基于駕駛員期望的山區(qū)公路交通安全性分析關鍵技術研究，國家科技支撐計劃山區(qū)公路網安全保障技術體系研究與示范工程專題15，2010

(6) 基于駕駛員生心理駕駛工作負荷的計算理論與方法研究，國家自然科學基金， 2009

(7) 基于注意選擇和眼動控制機理的主動視覺建模與應用，國家自然科學基金，2009

(8)輕型高速公路橫斷面節(jié)地技術研究，交通運輸部西部交通建設科技項目2009

(9) 旅游公路設計技術研究，公路交通安全技術交通行業(yè)重點實驗室開放課題，2010

(10)鄭洛高速公路改建立交前后中央帶開口長度設置方案安全性研究，河南省交通運輸廳科技項目，2009

科研成果

中國道路施工安全研究、中國道路養(yǎng)護安全研究、事故多發(fā)地點研究、玻璃纖維格柵在防治路面反射裂縫的應用研究、土工合成材料在黃土地區(qū)道路工程中的應用研究等。

主要獲獎

（1）鄭洛高速公路改建立交前后中央帶開口長度設置方案安全性研究，中國公路學會科學技術獎，三等獎；

（2）駕駛工作負荷評價理論、方法及在路線工程中的應用研究，北京市科學技術獎，三等獎；

（3）輕型高速公路節(jié)地關鍵技術研究，中國公路學會科學技術獎，一等獎；

（4）基于運行速度理念的西部地區(qū)公路線形設計及安全評價技術研究，陜西省科學技術獎，二等獎；

（5）公路運行速度體系、安全性評價與工程應用技術研究，中國公路學會科學技術獎，特等獎；

（6）橋梁工程全壽命設計理論與方法研究，中國公路學會科學技術獎，一等獎；

（7）高速公路標志牌設置指南研究，河南省交通運輸科學技術進步獎，一等獎；

（8）山區(qū)雙車道公路路線設計參數(shù)的研究，中國公路學會科學技術獎，一等獎；

（9）事故多發(fā)地點系統(tǒng)技術，中國公路學會科學技術獎，二等獎；

（10）普通干線公路危險路段識別、處治及評價技術研究，寧夏回族自治區(qū)科學技術進步獎，三等獎.