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文章轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)浪潮工作室
(ID:WelleStudio163)
對(duì)于剛畢業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō),租房時(shí)永遠(yuǎn)擺著兩大難題:是“便宜500塊”還是“省30分鐘”。
在大學(xué),從宿舍出發(fā)到教室上課也就15分鐘,一年的住宿費(fèi)也只要1200塊。
根本不需要考慮這些問(wèn)題。
租房,才是通往“社會(huì)人”的第一關(guān)。
2022年,北京市的平均通勤距離已經(jīng)達(dá)到11.1公里,為全國(guó)之最;北上廣深四座城市里,平均通勤距離最短的深圳也有8.1公里。
選擇住遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方,一個(gè)月就能省下好幾百塊錢。
對(duì)剛畢業(yè)、月薪只有幾千塊的年輕人來(lái)說(shuō),誘惑不小。
住遠(yuǎn)一點(diǎn),看起來(lái)只是早起半個(gè)小時(shí)的事情。
但當(dāng)你真這么選時(shí),可能發(fā)現(xiàn),問(wèn)題沒(méi)那么簡(jiǎn)單。
真正的通勤,超過(guò)想象
我對(duì)一個(gè)還未擠過(guò)早高峰的人來(lái)說(shuō),通勤是指“在地鐵上坐一個(gè)小時(shí)”。
但真正的通勤還包括排隊(duì)進(jìn)站的20分鐘、在地鐵門前擠不上車的30分鐘,和跟著人群緩慢挪動(dòng)的10分鐘。
早高峰的地鐵站被形容為“搶灘登陸”一點(diǎn)都不夸張。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),早上七點(diǎn)半到八點(diǎn)半的一個(gè)小時(shí)里,北京地鐵出站量可以達(dá)到102.8萬(wàn)人。
在早上八點(diǎn)北京的天通苑、四惠,真的很難找到一個(gè)可以“落腳”的地方。
當(dāng)然,也包括途徑回龍觀、西二旗的13號(hào)線。
2018年6月14日,北京地鐵西二旗站以每小時(shí)2.5萬(wàn)人次的出站量,成為早高峰最忙地鐵站。
2018年9月10日,北京172路公交專線地鐵芍藥居站
一名豆瓣用戶這幾年堅(jiān)持在地鐵上拍讀書的乘客,并把這些照片上傳至豆瓣相冊(cè)《北京地鐵上的讀書人》。
現(xiàn)在這個(gè)相冊(cè)已經(jīng)有1400多張照片。
不過(guò),地鐵讀書可以,早高峰不行。
當(dāng)你歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦,等了很多趟終于擠上地鐵之后,便發(fā)現(xiàn),這里根本沒(méi)有絲毫能動(dòng)彈的空間。
連掏出手機(jī)都費(fèi)勁,更別說(shuō)想拿出一本書來(lái)學(xué)習(xí)了。
而且,早起上班的你,整個(gè)人還是懵的。
不過(guò),你也可能非常清醒。
因?yàn)樵诘罔F上,有來(lái)自四面八方的推擠,并伴隨著各種不可名狀的氣味。
2022年8月18日,北京,晚高峰期間的街頭行人
早晚高峰的通勤并沒(méi)有那么美好,相反,它會(huì)影響一個(gè)人的狀態(tài)。
白天,公司有比較重要的活動(dòng),你化了精致的妝容自信滿滿出門上班。
早高峰的地鐵讓精致煙消云散。
高跟鞋被人不小心踩了一腳,剛剛熨好的白襯衫也被擠得有點(diǎn)皺,擠過(guò)早高峰的地鐵,一早上的好心情都可能沒(méi)了。
每天經(jīng)歷著早晚高峰和長(zhǎng)時(shí)間通勤,消耗的是你本準(zhǔn)備拿來(lái)提升自己的精力。
通勤遠(yuǎn)一點(diǎn),真的省錢了嗎
住遠(yuǎn)一點(diǎn),甚至不像你想得那樣省錢。
至少長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,還可能會(huì)虧錢。
我們計(jì)算省錢是怎么計(jì)算呢?只計(jì)算了房租成本。
比如2018年8月,在某租房平臺(tái)上,上海市陸家嘴合租房源的平均價(jià)格為3560元,幾站地鐵之外的金橋價(jià)格只有2007元;地處北京CBD的大望路合租房源平均租金為3814元,通州北苑的房子只要2397元。
中關(guān)村一間臥室月租金都是3000元起步,而且房源并不多,可選擇的范圍很小。
2019年,北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《北京市通勤出行特征與典型區(qū)域分析》。
報(bào)告顯示,北京一共有四條主要的通勤走廊,其中一條便是回龍觀到中關(guān)村。
在中關(guān)村上班,很可能會(huì)選擇在回龍觀租房。
這里房源多,是昌平區(qū)的一片較大的居民區(qū),曾經(jīng)是李雪健、姚晨、樊登、陳佩斯等眾多名人夢(mèng)開始的地方。
與回龍觀相似的還有北京的天通苑、霍營(yíng)、望京。
2017年10月29日,北京市天通苑,這里號(hào)稱“亞洲最大社區(qū)”
差不多的居住條件,在回龍觀房租只有2000多。
相比起住在中關(guān)村,在這里每個(gè)月都可以省下來(lái)幾百塊去買件衣服或者化妝品,還可以利用通勤時(shí)間看書、看電影。
這樣想的話,住遠(yuǎn)一點(diǎn)也可以。
真正住下來(lái),便會(huì)發(fā)現(xiàn),房租省了,但是通勤成本卻增加了。
住在回龍觀,到中關(guān)村上班單程的地鐵票價(jià)為5元,按照一個(gè)月22個(gè)工作日計(jì)算,每個(gè)月光地鐵支出就有一兩百元。
偶爾在公司加班到深夜,打車回家一次就得幾十塊。
住在中關(guān)村附近,每個(gè)月需要的只是一張10塊錢的單車月卡。
2017年4月18日,北京,晚高峰時(shí)段乘客打車?yán)щy
更別說(shuō)平時(shí)出去玩的通勤成本。
跟朋友去西單玩,五環(huán)之外的你查了一下地圖發(fā)現(xiàn),地鐵從回龍觀到西單竟然需要一個(gè)小時(shí)。
盡管這樣,你還是同意了,就是要比朋友更早出門。
每次坐個(gè)地鐵都比別人更貴。
晚上還不敢玩太晚,錯(cuò)過(guò)了末班車,打車“回村”的價(jià)格高得離譜。
2014年5月22日晚,北京地鐵一號(hào)線建國(guó)門站。
另外,通勤成本不能只看通勤費(fèi)用,因?yàn)楣ぷ髦竺總€(gè)月200塊錢的地鐵費(fèi)可能根本不算什么。
真正寶貴的是時(shí)間。
2019年,北京市六環(huán)內(nèi)平均通勤時(shí)間56分鐘,也就是說(shuō),平均每人每天有兩個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間在路上。
住在回龍觀的上班族騎車到西二旗上班
住在地鐵站旁邊,通勤時(shí)間會(huì)比平均時(shí)間短,但這是最理想的情況。
現(xiàn)實(shí)是,地鐵邊租金貴房源少。
大部分人租的房子離地鐵還有一段距離,甚至需要先乘公交車或者騎車到地鐵站。
號(hào)稱亞洲最大社區(qū)的天通苑,擁有16個(gè)分區(qū),645棟樓。
住在天通南苑,想要到最近的天通苑南站坐地鐵,首先得騎行2.8公里或者坐6站公交車。
不過(guò),公交車會(huì)堵,走晚了共享單車會(huì)被人騎光,留給你的是遠(yuǎn)超過(guò)1個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間。
2019年10月8日,北京航天橋,早高峰堵車嚴(yán)重
通勤時(shí)間越長(zhǎng),人們對(duì)生活的滿意度和幸福感越低。
這體現(xiàn)在睡眠和工作上。
美國(guó)國(guó)家睡眠基金會(huì)建議,18到64歲的成年人每天應(yīng)該至少保證6小時(shí)的睡眠時(shí)間。
在通勤的壓力之下,6小時(shí)其實(shí)很奢侈。
住得離公司遠(yuǎn),不管前一晚加班到多晚,第二天都要早起出門趕地鐵。
有錢不一定能買來(lái)優(yōu)質(zhì)的睡眠,但多幾百塊的房租起碼能買來(lái)更多睡眠時(shí)間。
2015年12月11日清晨,河北燕郊的燕靈路口公交站
原本屬于睡眠的時(shí)間卻被通勤取代,難免讓人沮喪。
長(zhǎng)時(shí)間通勤產(chǎn)生的這些負(fù)面情緒也會(huì)轉(zhuǎn)移到工作上。
每天經(jīng)歷著長(zhǎng)時(shí)間的通勤,便會(huì)對(duì)工作不滿意。
一項(xiàng)研究證實(shí),通勤壓力與職業(yè)倦怠和離職意愿存在明顯的相關(guān)關(guān)系。
也就是說(shuō),不好的通勤體驗(yàn)可能會(huì)讓你對(duì)工作產(chǎn)生厭煩,進(jìn)而離職。
通勤,讓你的生活只剩下工作
遠(yuǎn)距離通勤還有一個(gè)隱藏的殺傷技——讓你的生活空間極大地縮小了。
家里住得遠(yuǎn),就很難有屬于自己的時(shí)間。
因?yàn)槌松习?,每天的時(shí)間都花在通勤路上。
晚上九點(diǎn)多到家,沒(méi)吃晚飯的你可能就點(diǎn)個(gè)外賣或者吃點(diǎn)零食水果對(duì)付一下。
玩會(huì)兒手機(jī)洗個(gè)澡就該上床睡覺(jué)了。
工作之外,租的房子只是一個(gè)晚上睡覺(jué)的地方。
住在公司附近,每天屬于自己的時(shí)間多出了兩個(gè)小時(shí)。
心血來(lái)潮時(shí),甚至可以自己準(zhǔn)備一頓晚飯。
做飯的幸福感指數(shù)是與購(gòu)物持平的。
活”。
2022年8月23日,深夜北京街頭,風(fēng)雨中的外賣小哥
而一心只撲在工作上,職業(yè)發(fā)展前景未必有注重工作生活平衡的人好。
當(dāng)你還有自己的生活時(shí)間,而不是只有工作和通勤時(shí),其實(shí)更有機(jī)會(huì)拓寬生活的邊界。
B站上,最火的Python教學(xué)視頻時(shí)間有30個(gè)小時(shí),一套日語(yǔ)精講教程有68個(gè)小時(shí)。
你想學(xué)編程,可以用通勤省下的時(shí)間去看視頻自學(xué)。
每天花費(fèi)一個(gè)小時(shí)并且堅(jiān)持下來(lái),只需要三十天,至少可以對(duì)Python稍微有點(diǎn)入門。
想學(xué)一門第二外語(yǔ),花的時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)一些。
美國(guó)的外交人員學(xué)院(FSI, Forign Service Institute)根據(jù)70年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出二語(yǔ)習(xí)得一般所需的時(shí)間。
對(duì)英語(yǔ)為母語(yǔ)的人來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)和英語(yǔ)相近的意大利語(yǔ)、西班牙語(yǔ)需要600個(gè)學(xué)時(shí),學(xué)習(xí)漢語(yǔ)和日語(yǔ)最難,需要2200個(gè)學(xué)時(shí)。
要想達(dá)到工作語(yǔ)言水平,這是必不可少的時(shí)間。
通勤省下的時(shí)間,就可以拿來(lái)學(xué)一門新語(yǔ)言。
北京地鐵2號(hào)線末班車上,一名年輕男子塞著耳機(jī)疲憊入睡
同樣,每天的這兩個(gè)小時(shí)你也可以拿來(lái)讀書。
在安靜的家里閱讀,這種體驗(yàn)是遠(yuǎn)高于地鐵的。
因?yàn)榈罔F上的噪聲會(huì)影響你的閱讀理解能力。
一項(xiàng)在學(xué)校的研究發(fā)現(xiàn),安裝隔音設(shè)備后,原先噪音側(cè)學(xué)生的閱讀理解成績(jī)顯著提高,與安靜一側(cè)孩子的成績(jī)沒(méi)有差異。
工作之外,休息、閱讀、根據(jù)自己的興趣學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能,這無(wú)不讓你的生活更加豐富、充實(shí)。
如果這些時(shí)間只用來(lái)通勤,反而會(huì)增加工作壓力。
當(dāng)初租房為了房租便宜住到郊區(qū),搬家之后發(fā)現(xiàn),小區(qū)附近甚至沒(méi)有一個(gè)大型超市,更別說(shuō)餐廳、電影院這類娛樂(lè)設(shè)施了。
當(dāng)然,公司本身就在郊區(qū)時(shí),就另當(dāng)別論了。
房子要租到哪里,說(shuō)到底是你選擇要過(guò)什么樣的生活。
離公司近一點(diǎn),房租雖然貴,但你起碼還有自己的生活。
貴了的房租其實(shí)都是你給生活付的費(fèi),工作之后你便能體會(huì)到,能用錢解決的問(wèn)題都不是問(wèn)題。
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“不如,找個(gè)離家近的工作?”
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人與人相處,最重要的莫非兩個(gè)字:舒服。
伴侶之間,相處舒服,感情才能和諧;朋友之間,相處舒服,友誼才能長(zhǎng)久;同事之間,相處舒服,關(guān)系才能融洽。
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