求職意向
智能倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃/規(guī)劃咨詢 薪資面議 隨時(shí)到崗
教育背景
2020.x -2020x 本科|工業(yè)工程 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué)
大學(xué)四年主要課程：
基礎(chǔ)工業(yè)工程、物流設(shè)施與規(guī)劃、物流管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)系統(tǒng)管理、人因工程、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)：《危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存運(yùn)輸安全管理》（
運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、設(shè)施規(guī)劃、基礎(chǔ)工業(yè)工程和生產(chǎn)建模的相關(guān)知識(shí)來(lái)解決?；穬?chǔ)存與運(yùn)輸?shù)淖罴寻才藕筒贾?/span>
）
工作經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 物流工程師|生產(chǎn)物流部
工作職責(zé)：
1.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、物流配送路線規(guī)劃；
2.新品項(xiàng)目全過(guò)程包裝策劃，負(fù)責(zé)新包裝開(kāi)發(fā)、上線，并對(duì)已有包裝進(jìn)行升級(jí)；
3.物流標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的制定、升級(jí)，包括生產(chǎn)零件包裝規(guī)范、物流可視化規(guī)范、物流配送規(guī)范，并檢查規(guī)范的實(shí)際執(zhí)行情況。
工作業(yè)績(jī)：
1.參與廠區(qū)配送路線、配送站點(diǎn)及配送器具的優(yōu)化，使配送效率提高25%；
2.優(yōu)化零件廠內(nèi)包裝，增加包裝的SNP、提高包裝對(duì)零件的防護(hù)水平，節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)30%的定置區(qū)、減少了45%的零件磕碰；
3.全程參與重要客戶Vestas審核前的備審工作，把生產(chǎn)物流的總分提高30分，最后拿下該客戶的訂單。
2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 物流規(guī)劃工程師/規(guī)劃咨詢顧問(wèn)
工作職責(zé)：
1、售前規(guī)劃支持，主要針對(duì)智能倉(cāng)庫(kù)、物流中心，包含現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)化升級(jí)改造方案制定、總體集成方案制定；
2、售前項(xiàng)目投標(biāo)，包含所有跟技術(shù)相關(guān)的資料收集和整理，設(shè)備集成及圖紙編制，標(biāo)書(shū)編寫(xiě)，述標(biāo)及中標(biāo)后的所有技術(shù)答疑；
3、規(guī)劃咨詢，包括重大項(xiàng)目的規(guī)劃咨詢標(biāo)、內(nèi)外部的物流規(guī)劃培訓(xùn)。
工作業(yè)績(jī)：
1、重大項(xiàng)目（＞5000萬(wàn)）從售前到實(shí)施、驗(yàn)收全程參與，獲得公司及客戶一致好評(píng)；
2、優(yōu)化規(guī)劃工作流程，整個(gè)團(tuán)隊(duì)工作效率提升50%；
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 南高齒軸承庫(kù)規(guī)劃項(xiàng)目 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
所屬公司：南京高速齒輪制造有限公司
項(xiàng)目描述：為解決軸承存儲(chǔ)的FIFO問(wèn)題，需要對(duì)軸承庫(kù)重新規(guī)劃，改變?cè)瓉?lái)過(guò)于集中的擺放模式，采取環(huán)形布局的方式、增加現(xiàn)場(chǎng)的物流通道，方便現(xiàn)場(chǎng)從各個(gè)方向取料、控制FIFO。 該項(xiàng)目包含布局圖設(shè)計(jì)模塊、信息化改善模塊、采購(gòu)模塊、物流配送模塊、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施模塊， 在8位同事的共同努力及其他相關(guān)部門(mén)支持下，結(jié)合出入庫(kù)新系統(tǒng)和拉動(dòng)方式完善、新的采購(gòu)回料規(guī)則的制定，最終實(shí)現(xiàn)了軸承庫(kù)布局的更新、減少了軸承和冷卻系統(tǒng)的庫(kù)存、實(shí)現(xiàn)了軸承庫(kù)FIFO合理化。
項(xiàng)目職責(zé)：
1.作為該項(xiàng)目的Leader，組織召開(kāi)該項(xiàng)目進(jìn)度會(huì)，把控各節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度；
2.負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的布局圖設(shè)計(jì)和貨位計(jì)算，并根據(jù)其他模塊要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)布局圖進(jìn)行改善和更新
項(xiàng)目業(yè)績(jī)：完成前期計(jì)劃指標(biāo)，庫(kù)存減少20%，現(xiàn)場(chǎng)FIFO效率提升30%.
2020.x -2020x 風(fēng)電齒輪箱零件廠內(nèi)包裝提升項(xiàng)目 項(xiàng)目工程師
所屬公司：南京高速齒輪制造有限公司
項(xiàng)目描述：廠內(nèi)包裝提升項(xiàng)目主要包含兩部分，一是對(duì)原有廠內(nèi)包裝進(jìn)行翻新、升級(jí)防護(hù)機(jī)構(gòu)，包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不合格包裝進(jìn)行維修、清洗，制定并下發(fā)《包裝維修與清洗判定標(biāo)準(zhǔn)》；二是對(duì)新品零件開(kāi)發(fā)新包裝，包括新包裝圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、打樣、樣件試用及確認(rèn)、批量上線4個(gè)階段，以滿足新品機(jī)型零件的包裝需求。
項(xiàng)目職責(zé)：
1.作為與需求部門(mén)對(duì)接的窗口，參與新品評(píng)審、收集并評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)包裝新增和改善需求，制定年度包裝提升計(jì)劃； 2.制定新包裝質(zhì)量和技術(shù)規(guī)范，對(duì)新包裝及防護(hù)機(jī)構(gòu)方案設(shè)計(jì)及供應(yīng)商圖紙?jiān)u審，主導(dǎo)新包裝方案驗(yàn)收和樣件試用，把控包裝設(shè)計(jì)進(jìn)度；
3.制定并發(fā)布《新包裝設(shè)計(jì)指南》《零件包裝規(guī)范》《包裝維修與清洗判定標(biāo)準(zhǔn)》，并對(duì)包裝使用部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)；
4.制定廠內(nèi)包裝檢查計(jì)劃，負(fù)責(zé)每周的廠內(nèi)包裝檢查，發(fā)布檢查結(jié)果并跟進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)情況。
項(xiàng)目業(yè)績(jī)： 在包裝提升項(xiàng)目組10位同事的配合下，通過(guò)1年的包裝提升，提高了包裝對(duì)零件的防護(hù)水平和包裝利用率，減少了45%的零件磕碰、節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)30%的定置區(qū)。
2020.x -2020x FDM智能化裝配項(xiàng)目 項(xiàng)目工程師
所屬公司：南京高速齒輪制造有限公司
項(xiàng)目描述：該項(xiàng)目主要分信息化改善模塊、生產(chǎn)改善模塊、工藝改善模塊、物流配送改善模塊。通過(guò)實(shí)現(xiàn)齒輪箱裝配過(guò)程中文件無(wú)紙化、配送可視化、拉動(dòng)生產(chǎn)及生產(chǎn)異常預(yù)警，以縮短齒輪箱裝配周期、提高效率，同時(shí)減少在制、節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)空間、提升現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化操作水平。物流配送改善模塊主要升級(jí)現(xiàn)場(chǎng)配送托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱及防護(hù)格擋樣式，對(duì)小尺寸零件增加配料牽引拖車及牽引車進(jìn)行配送，由原來(lái)的配送到整條線緩沖區(qū)變?yōu)榕渌偷綄?duì)應(yīng)裝配工位，從而規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)零件的擺放、減少裝配拿料時(shí)間、提高整體配送效率。
項(xiàng)目職責(zé)：
1. 主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的物流配送模塊的改善，與其它模塊負(fù)責(zé)人對(duì)接并保持溝通；
2. 負(fù)責(zé)跟進(jìn)信息化掃碼入庫(kù)、出庫(kù)系統(tǒng)的上線，收集并反饋上線后出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)不足的地方進(jìn)行改善和優(yōu)化；
3. 負(fù)責(zé)配送器具設(shè)計(jì)、打樣、批量上線，包含新的配送托盤(pán)、防護(hù)內(nèi)襯、配送小車、牽引車等；
4. 根據(jù)裝配的工藝流程，優(yōu)化配料BOM，并對(duì)托盤(pán)、配送車上的配料標(biāo)簽、部裝標(biāo)識(shí)進(jìn)行可視化；
5. 對(duì)裝配節(jié)拍改變后的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃及配送路線規(guī)劃，制定物流路線圖，并測(cè)量和計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)；
6. 制定新的物料出入庫(kù)流程、倉(cāng)庫(kù)配料規(guī)范及配送規(guī)范，并組織現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。
項(xiàng)目業(yè)績(jī)：在項(xiàng)目完成節(jié)點(diǎn)前完成各項(xiàng)物流指標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)配送車、新配送工裝、掃碼系統(tǒng)均上線且滿足生產(chǎn)要求。
自我評(píng)價(jià)
擁有3年多物流規(guī)劃、物流標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)物流項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，與公司物流團(tuán)隊(duì)一起準(zhǔn)備并通過(guò)GE、Vestas等重要客戶的審核，在多次國(guó)內(nèi)外客戶審核中積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。擅長(zhǎng)CAD布局圖繪制、數(shù)據(jù)分析及簡(jiǎn)單的Flexsim物流建模，有較高的辦公軟件操作效率及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。
本科期間主修工業(yè)工程專業(yè)，熟悉工業(yè)工程、運(yùn)籌學(xué)、物流設(shè)施及規(guī)劃的相關(guān)知識(shí)；本科成績(jī)優(yōu)秀，多次獲校級(jí)獎(jiǎng)學(xué)金。計(jì)算機(jī)通過(guò)VB國(guó)家二級(jí)、英語(yǔ)通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)。
學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、善于思考、善于在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的能力，喜歡在新的環(huán)境中迎接挑戰(zhàn)!
內(nèi)容來(lái)源說(shuō)明：本文章來(lái)自網(wǎng)絡(luò)收集，如侵犯了你的權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系QQ:2772182309進(jìn)行刪除。
http://www.90xin.cn/article/284374.html
