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網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃簡歷經(jīng)驗范文

作者：錘子簡歷 2023/07/22 05:10:00

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求職意向

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上海/深圳/杭州薪資面議隨時到崗

教育背景

2020.x -2020x 錘子簡歷大學物流管理

中級物流師

工作經(jīng)驗

2020.x -2020x 德邦物流總部線路支持部線路規(guī)劃與推進高級專員

主要職責:

1、全鏈路時效提升項目及負載均衡項目小組組長；

2、華中、華南區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；

3、華中、華南區(qū)域運作部成立測算及干線方案制定；

主要業(yè)績:

1、根據(jù)一線需求及干線規(guī)劃模型輸出線路及路由調(diào)整，開通33條干線（含3條拼車線路），完成958條路由調(diào)整，預(yù)計可節(jié)約成本152萬元，時效提升貨量2592方；

2、通過靈活網(wǎng)絡(luò)調(diào)整（線路運行模式轉(zhuǎn)變、動態(tài)停發(fā)、中置軸、臨時直發(fā)、專業(yè)市場直發(fā)），完成25條干線優(yōu)化，預(yù)計可節(jié)約成本86萬元/月，時效提升貨量1100方；

3、完成13個運作部（場地新增或搬遷）測算及干線方案制定及落地；

2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司陸運運力規(guī)劃中級專員

主要職責:

1、根據(jù)集團目標制定干支線投入規(guī)則、標準，優(yōu)化干支線網(wǎng)絡(luò)；

2、統(tǒng)籌全網(wǎng)干支線成本、時效優(yōu)化，定期輸出經(jīng)營分析報告；

3、完成支線規(guī)劃系統(tǒng)、工具、報表的研發(fā)及推廣；

4、支線運營新模式研究；

主要業(yè)績:

1、完成支線車型滿載標準、大客戶直發(fā)標準、干支線運行時速及路徑標準、干支線規(guī)劃與管控流程修訂；

2、通過干支線運營管控措施（干支線空駛、串點合車、小集散、網(wǎng)點班次差異化、就近中轉(zhuǎn)等），累計完成1500+支線優(yōu)化，500+干線優(yōu)化，預(yù)計可節(jié)約成本超過1000萬元/月，時效提升票數(shù)超過500萬票/月；

3、多次聯(lián)合順豐科技、中南大學、易流科技等公司參與支線規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)，并完成支線裝載率報表、落貨率報表開發(fā)；

4、主導完成大巴支線（全國開通50+）、滴滴支線（深圳開通17條）、地鐵支線新模式研究；同時參與夜配、網(wǎng)點霧化等新模式研究。

2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司倉庫管理員、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃助理

主要職責:

1、負責倉庫快件分揀、出倉、工單處理、滯留件處理等倉庫管理工作；

2、根據(jù)地區(qū)經(jīng)營目標，優(yōu)化干支線網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃網(wǎng)點投入及區(qū)域拓展。

主要業(yè)績:

1、優(yōu)化50條支線，6條干線，預(yù)計可減少成本30萬元/月；

2、完成8個分部、11個營業(yè)點、13個順豐站、23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通，福州區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%。

2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司現(xiàn)場管理員

主要職責：負責倉庫貨物定價及驗收、現(xiàn)場裝卸人員及接貨車輛合理安排、車輛貨物配載；

主要業(yè)績：完成營業(yè)部經(jīng)營目標；

項目經(jīng)驗

2020.x -2020x 貨量預(yù)測與負載均衡項目收派模塊組長

主要職責：

1、收派模塊承載飽和度研究；

2、統(tǒng)籌負載均衡大屏稿圖設(shè)計及研發(fā)邏輯梳理；

主要業(yè)績：

1、完成收派模塊承載飽和度邏輯制定：標準承載飽和度、極限承載飽和度、高峰極限承載飽和度；

2、完成負載均衡大屏上線，可實現(xiàn)資源承載飽和度實時（分時）及未來預(yù)測預(yù)警；

2020.x -2020x 全鏈路時效提升項目轉(zhuǎn)運模塊組長

主要職責:轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)機會點梳理及優(yōu)化措施制定；

主要業(yè)績:

1、通過提升干支線快遞單發(fā)，配合自動分揀設(shè)備，提升即裝即卸占比，預(yù)計可縮短環(huán)節(jié)時長0.58小時；

2、通過提升直達包占比，優(yōu)化卸車模式，發(fā)車模式優(yōu)化等措施，預(yù)計可縮短環(huán)節(jié)時長0.38小時。

2020.x -2020x 干配產(chǎn)品推廣項目項目成員

主要職責:制定干配線路開通場景及開通標準，監(jiān)控干配線路運行質(zhì)量；

主要業(yè)績:完成121條干配線路投入。

2020.x -2020x 深圳地鐵項目項目成員

主要職責:深圳地鐵支線運營模式研究；

主要業(yè)績:

1、完成地面支線運輸模式研究：快遞員直送、區(qū)域直送、網(wǎng)點直送、網(wǎng)點串點/小集散；

2、完成地鐵支線運營模式研究，①單線運營；②雙線交叉運營；③多線網(wǎng)狀運營；

自我評價

1、擁有豐富的物流行業(yè)工作經(jīng)驗（8年），特別是營運干支線規(guī)劃、路由規(guī)劃、網(wǎng)點規(guī)劃、現(xiàn)場管理等；擁有大小件快遞，大件物流工作經(jīng)驗。同時擁有總部及一線工作經(jīng)驗，熟悉物流行業(yè)操作模式及流程，能夠適應(yīng)多個工作崗位；

2、參與公司多個項目，對物流行業(yè)現(xiàn)狀及未來有一定研究，思維開拓，考慮長遠；參與干支線規(guī)劃系統(tǒng)、報表、工具研發(fā)及推廣工作，系統(tǒng)思考能力強；統(tǒng)籌全網(wǎng)干支線運營管理相關(guān)工作，執(zhí)行能力強；

3、工作認真負責，積極主動，能夠承受工作中的壓力；具有團隊精神，能夠與同事及其它部門積極配合；不甘于現(xiàn)狀，勇于接受挑戰(zhàn)，隨時擁抱變化。

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