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求職意向

天線工程師 四川成都 薪資面議 隨時(shí)到崗

教育背景

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué) INFOTECH

  碩士期間所修的方向是射頻技術(shù)，完成了斯圖加特大學(xué)所有高頻相關(guān)課程，并且在校期間一直擔(dān)任斯圖加特大學(xué)射頻研究院的研究助手（兼職），全職實(shí)習(xí)與WISI汽車射頻研發(fā)中心。

2020.x -2020x 錘子簡(jiǎn)歷大學(xué) 通信工程

本科期間完成了通信相關(guān)基本課程，早早通過4、6級(jí)英語，二外德語，擔(dān)任過班長(zhǎng)和學(xué)院足球隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，畢業(yè)論文（陣列天線旁瓣壓縮算法）獲得優(yōu)秀。·

工作經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 華訊方舟 微波射頻工程師

1.根據(jù)自研系統(tǒng)要求，自主獨(dú)立完成天線選型，方案確定，指標(biāo)設(shè)定，收發(fā)天線仿真設(shè)計(jì)，工藝和材料確定，天線制造以及測(cè)試和調(diào)試工作。能根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行文檔整理，性能優(yōu)化分析，并與結(jié)構(gòu)，射頻，基帶工程師進(jìn)行有效溝通，共同解決問題。  

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 能量搜集 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

設(shè)計(jì)一款具有倍壓、整流和室內(nèi)搜集能量的模塊。

2020.x -2020x 北斗RDSS單發(fā)通信系統(tǒng) 天線模塊負(fù)責(zé)人

制定該項(xiàng)目中收發(fā)天線指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)方案。根據(jù)其他模塊需求解決天線成本、發(fā)射天線低仰角、尺寸、電磁兼容等問題。

2020.x -2020x E波段點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信系統(tǒng) 天線負(fù)責(zé)人

設(shè)計(jì)一款工作在71GHz-86GHz的寬帶波導(dǎo)頻率掃描直線陣列天線

實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

2020.x -2020x 博世 超聲波傳感器測(cè)試實(shí)習(xí)生

1. 任職于博世自動(dòng)駕駛電子控制部門CC-DA ECU1,主要從事博世USS4,5,6代超聲波傳感器測(cè)試；

2020.x -2020x WISI Automative 射頻研發(fā)實(shí)習(xí)生

1. WISI 主要為戴姆勒 奧迪和保時(shí)捷各類中高級(jí)車型設(shè)計(jì)汽車車載通信，包括天線和接收模塊; 本人在公司核心研發(fā)部門從事半年實(shí)習(xí)，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了4G頻段功分器，用網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Kathrein的產(chǎn)品；

2020.x -2020x 斯圖加特大學(xué)高頻研究所 研究助手

1.協(xié)助博士完成項(xiàng)目,設(shè)計(jì)了基于微帶線匹配天線的1-2端口和非平衡結(jié)構(gòu)的1-3端口威爾金森功率分配器; 

自我評(píng)價(jià)

—聰明 本人足球體校畢業(yè)，轉(zhuǎn)入正規(guī)普通初高中學(xué)習(xí)后，考入國內(nèi)211，985大學(xué)；后進(jìn)入德國9所理工高校開始研究生學(xué)習(xí)，并獲得教授推薦，在核心天線高頻研發(fā)部實(shí)習(xí)，現(xiàn)正在德國知名高頻研究所完成畢業(yè)論文。