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自我評(píng)價(jià)(案例一)
我是一個(gè)學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)的人,對(duì)新鮮事物及技能接受能力很強(qiáng)。在工作期間能妥善的完成自己的工作,可以勝任的職位可以有很多,而且我相信自己也是可以做的很好的。在工作學(xué)習(xí)中,我學(xué)習(xí)了一些專業(yè)技能,熟練的運(yùn)用了辦公軟件,可以熟練的運(yùn)用CATIA,cad,ug等專業(yè)軟件,對(duì)于ansys軟件也有很多接觸。我的性格是樂(lè)觀開朗的,相信在工作生活中可以和我的同伴們?nèi)谇⑾嗵?,互相幫助。我生活態(tài)度積極,對(duì)工作有很大的熱情,我相信我可以把自己的工作做的很好。
自我評(píng)價(jià)(案例二)
CFD氣動(dòng):精通熟悉滑移網(wǎng)格嵌套網(wǎng)格方法,熟悉采用fluent openfoam做求解器的計(jì)算
機(jī)械;設(shè)計(jì)過(guò)基本星形齒輪傳動(dòng),做過(guò)飛機(jī)外形的逆向設(shè)計(jì),了解直升機(jī)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng),采用proe(creo),CATIA:
飛行力學(xué)與控制:熟悉相關(guān)氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)求解,了解飛行器飛行控制系統(tǒng)物理模型,有志于從事于此
其他軟件:matlab(五點(diǎn)中心差分)等
專業(yè)技能:精通一般氣動(dòng)問(wèn)題的分析方法與CFD結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的畫法,熟系飛機(jī)總體設(shè)計(jì)氣動(dòng)設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題與設(shè)計(jì)方法,對(duì)一般隱身設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有所涉及,熟悉相關(guān)氣動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件,熟悉Linux基本操作。
研究生所學(xué)為總體設(shè)計(jì)與流體動(dòng)力學(xué)方向,對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)的理論解法與實(shí)驗(yàn)研究皆有較深學(xué)習(xí).本科階段為飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè), 主要為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方向。在學(xué)校期間熱愛(ài)學(xué)習(xí), 刻苦鉆研, 喜歡使用計(jì)算機(jī)與軟件, 并樂(lè)于學(xué)習(xí)多學(xué)科知識(shí)
自我評(píng)價(jià)(案例三)
1.性格沉穩(wěn),能夠靜下心來(lái)自我學(xué)習(xí)并鉆研。
2.有較強(qiáng)的耐力和毅力,能吃苦,適應(yīng)加班。
3.有一定的創(chuàng)新能力,上研期間自立科研項(xiàng)目(導(dǎo)彈柵格翼氣動(dòng)減阻)。
4.主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和良好的溝通交流能力。
自我評(píng)價(jià)(案例四)
我從2014年11月開始進(jìn)入空客公司(AIRBUS)工作至今已有三年,在這段期間里,我不斷提高自己的工作技能以及專業(yè)知識(shí),使我對(duì)民航客機(jī)構(gòu)造有了一定的了解,同時(shí)也讓我積累起了一定的經(jīng)驗(yàn),在職期間也曾參與過(guò)華歐機(jī)構(gòu)專業(yè)的模塊培訓(xùn)以及北京AMECO公司的培訓(xùn)并獲得相關(guān)的培訓(xùn)證書。能熟練的閱讀英文工卡并且按照工卡完成指定的工作任務(wù)。
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