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項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例一）

項(xiàng)目時(shí)間：2010-04 - 2015-12

項(xiàng)目名稱：中國商用支線飛機(jī)ARJ21

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

ARJ21是中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的支線客機(jī)。于2015年11月交于成都航空公司第一架飛機(jī)開始在市場(chǎng)運(yùn)營。

主要參與飛機(jī)試飛取證工作。

我的職責(zé)

飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)試飛取證現(xiàn)場(chǎng)支持工程師

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例二）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-01 - 2017-03

項(xiàng)目名稱：電動(dòng)固定翼

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

該項(xiàng)目為開發(fā)一套固定翼無人機(jī)全套體系，根據(jù)客戶的需求，制定一套滿足現(xiàn)代要求的一款產(chǎn)品，達(dá)到高航時(shí)，可進(jìn)行高低速大范圍變化的無人機(jī)，只要適用于社會(huì)監(jiān)控，包括電力巡線，森林防火等等。

我的職責(zé)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)固定翼無人機(jī)的總體設(shè)計(jì)，所有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)度校核，加工協(xié)商，以及樣品試裝配；

負(fù)責(zé)固定翼的總體進(jìn)度監(jiān)督；從樣機(jī)試制，試飛，到模具開發(fā)，工藝流程以及后期材料整理；

負(fù)責(zé)人員的管理，帶領(lǐng)項(xiàng)目成員團(tuán)結(jié)一心，攻克難關(guān)；

現(xiàn)項(xiàng)目初期產(chǎn)品已經(jīng)完成，后期的升級(jí)更新工作繼續(xù)。

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例三）

項(xiàng)目時(shí)間：2015-01 - 至今

項(xiàng)目名稱：大型集裝箱船用高強(qiáng)度止裂厚板鋼關(guān)鍵技術(shù)與評(píng)價(jià)方法研究（與中船重工第725研究所合作）

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

研究不同成分不同控軋工藝條件下的高強(qiáng)度止裂厚板鋼的組織組成與力學(xué)性能（包括拉伸性能、沖擊性能、疲勞性能、止裂性能），探明低碳微合金化對(duì)顯微組織的影響及匹配情況

我的職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（案例四）

項(xiàng)目時(shí)間：2012-12 - 2015-12

項(xiàng)目名稱：B777尾翼FTB復(fù)合材料壁板項(xiàng)目

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

B777尾翼FTB復(fù)合材料壁板項(xiàng)目主要為B777尾翼前緣28塊復(fù)材壁板的制造，包括鋁蜂窩及芳綸蜂窩夾層結(jié)構(gòu)零件。

我的職責(zé)

該項(xiàng)目現(xiàn)處于批產(chǎn)階段，主要負(fù)責(zé)技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量改進(jìn)；

研制階段主要負(fù)責(zé)技術(shù)交流和技術(shù)指導(dǎo)。