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項(xiàng)目經(jīng)歷（案例一）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-10到2016-03

項(xiàng)目名稱：精益六西格瑪_金手指專(zhuān)案

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

根據(jù)2016年三季度不良類(lèi)別調(diào)查統(tǒng)計(jì)，客戶端金手指贓污/劃傷一直位居前三，因金手指粘貼高溫膠紙耗材達(dá)30萬(wàn)/年。因此，評(píng)估該工位改善迫切性高及改善效益大，固成立取消金手指專(zhuān)案立項(xiàng)。專(zhuān)案成立用魚(yú)骨圖做要因分析（5m1e）,各關(guān)鍵因子論證，關(guān)鍵因子改善難以度取證，通過(guò)研發(fā)處改善產(chǎn)品測(cè)試點(diǎn)位來(lái)降低金手指贓污風(fēng)險(xiǎn)，取消了撕高溫膠紙后貼片再粘貼高溫膠紙的人力浪費(fèi)2人/線，同時(shí)降低客戶端金手指劃傷風(fēng)險(xiǎn)。

我的職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例二）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-07到2016-03

項(xiàng)目名稱：智能檢測(cè)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

該項(xiàng)目主要是運(yùn)用智能檢測(cè)設(shè)備及云網(wǎng)，進(jìn)行品檢模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)巡檢無(wú)人化，全檢人力遞減。目前已完成4個(gè)樓面導(dǎo)入，節(jié)省品檢人力153人

我的職責(zé)

本人在項(xiàng)目中作為專(zhuān)案Leader主要負(fù)責(zé)以下工作：

1.智能檢測(cè)設(shè)備需求分析、云網(wǎng)功能需求分析

2.車(chē)間Layout 規(guī)劃

3.設(shè)備采購(gòu)進(jìn)度跟進(jìn)

4.不同產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目確認(rèn)及設(shè)備調(diào)試驗(yàn)證

5.損失工時(shí)分析，CCD檢測(cè)運(yùn)動(dòng)路徑優(yōu)化，降低檢測(cè)CT，提升產(chǎn)能

6.人員培訓(xùn)及設(shè)備移轉(zhuǎn)

7.項(xiàng)目組成員管理

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例三）

項(xiàng)目時(shí)間：2011-06到2016-03

項(xiàng)目名稱：北戴河火車(chē)站公共設(shè)施綠化設(shè)計(jì)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

新建北戴河火車(chē)站于2011年6月30正式通車(chē)，屬于國(guó)家重要車(chē)站項(xiàng)目。北戴河是一個(gè)風(fēng)景旅游區(qū)，關(guān)于設(shè)計(jì)需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕卣骱蛯?duì)新材料的把握。 本項(xiàng)目由6月10日開(kāi)始，結(jié)合場(chǎng)地和材料進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì)，于6月25日完成設(shè)計(jì)并建成。本次項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過(guò)程奠定在長(zhǎng)期進(jìn)行的道路交通綠化設(shè)施設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，完成效果較滿意。

我的職責(zé)

為新建的北戴河火車(chē)站站外停車(chē)場(chǎng)提供公共設(shè)施綠化設(shè)計(jì)方案，并全程指導(dǎo)建成。

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例四）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-01到2016-03

項(xiàng)目名稱：全廠Loss time

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

1>前期本人和幾位同事每周需要人工計(jì)算各個(gè)制程的loss time，匯總出報(bào)告。

2>后期與IT人員共同開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。隨著系統(tǒng)的逐步導(dǎo)入，所需要的計(jì)算時(shí)間大大地縮短，準(zhǔn)確率也大大地提高。目前需要進(jìn)行日常的檢查和維護(hù)系統(tǒng)，為主管提供所需要的信息資料。

我的職責(zé)

1>每周作出全廠各個(gè)制程的Loss time報(bào)告作為各部門(mén)KPI的依據(jù)。直接生產(chǎn)部門(mén)的每周損失工時(shí)比例需要控制在直接部門(mén)年初設(shè)定的目標(biāo)之內(nèi)。轉(zhuǎn)嫁給間接部門(mén)的損失工時(shí)比例也需要控制在間接部門(mén)年初設(shè)定的目標(biāo)之內(nèi)。

2>鑒于全廠龐大的數(shù)據(jù)量，為了減輕工作量，與IT、PMC等部門(mén)合作，開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)，由系統(tǒng)計(jì)算每天、每周、每月的各制程loss time，從而隨時(shí)、隨地可以掌握工廠的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)并且大大減輕計(jì)算人員的工作量。