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項(xiàng)目經(jīng)歷（案例一）

項(xiàng)目時(shí)間：2010-06到2015-02

項(xiàng)目名稱：多功能研磨機(jī)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

該項(xiàng)目屬某民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備，為降低人員成本及報(bào)廢品率、且更重要的為了提高產(chǎn)能而啟動(dòng)的生產(chǎn)線自動(dòng)化項(xiàng)目。

項(xiàng)目主要功能：對(duì)5種規(guī)格鋼絲研磨模具進(jìn)行研磨孔圓度修復(fù)。

項(xiàng)目實(shí)施：經(jīng)過我們對(duì)客戶廠內(nèi)原來生產(chǎn)過程的深入了解，及以前工人操作的經(jīng)驗(yàn)調(diào)查。后來又對(duì)國(guó)外同行業(yè)產(chǎn)品的研究摸索，我們制定出自己一套實(shí)行方案。

大致有7個(gè)動(dòng)作：1、上料裝置（可以適應(yīng)不同規(guī)格的模具）。2、送料裝置（可以加緊不同規(guī)格的模具并將其送入研磨平臺(tái)）。3、研磨旋轉(zhuǎn)臺(tái)（需要臺(tái)面恒速旋轉(zhuǎn)）。4、研磨旋轉(zhuǎn)臺(tái)搖擺（需要模具不但能旋轉(zhuǎn)還要左右小范圍搖擺）。5、研磨針X軸和Z軸移動(dòng)。6、針頭砂輪修復(fù)。7、砂粒回收。

項(xiàng)目難度在于：1、動(dòng)作太多，要保證每個(gè)部分的可靠性。2、各個(gè)動(dòng)作到位精度要保證.3、噪音要小。

經(jīng)過計(jì)算、仿真，選出傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件，及各部分合理結(jié)構(gòu)布局，再與伺服控制技術(shù)人員的配合選出各個(gè)測(cè)量元器件及控制方式，保證產(chǎn)品外形美觀、界面操作簡(jiǎn)單、系統(tǒng)可靠。歷經(jīng)2輪設(shè)計(jì)最終完美的交付。并獲得客戶的一致好評(píng)，后又與公司簽訂了其他項(xiàng)目合同。

我的職責(zé)

項(xiàng)目主任機(jī)械設(shè)計(jì)師

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例二）

項(xiàng)目時(shí)間：2015-07到2015-02

項(xiàng)目名稱：服務(wù)機(jī)器人/工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

服務(wù)機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人是公司主打產(chǎn)品，完全自主研發(fā)，在研究了國(guó)內(nèi)外多種主流產(chǎn)品后進(jìn)行了可行性分析，試制樣機(jī)，得到市場(chǎng)充分認(rèn)可

我的職責(zé)

擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，服務(wù)機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人兩個(gè)項(xiàng)目并行推進(jìn)，制定計(jì)劃，分配工作，協(xié)調(diào)內(nèi)部各項(xiàng)目任務(wù)；

-獨(dú)立完成服務(wù)機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括傳動(dòng)部件設(shè)計(jì)，外殼手板件，涉及舵機(jī)、減速器、步進(jìn)電機(jī)的使用；

-獨(dú)立完成1.1米臂展，3kg負(fù)載的6軸機(jī)械臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括傳動(dòng)部件、外殼件的設(shè)計(jì)；

-審核加工工藝，開發(fā)供應(yīng)商，監(jiān)督生產(chǎn)及采購，監(jiān)督質(zhì)量及交期，試制樣機(jī)及裝配，監(jiān)督展會(huì)中產(chǎn)品的演示

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例三）

項(xiàng)目時(shí)間：2013-01到2015-02

項(xiàng)目名稱：A350 Support Structure Design

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

專注于飛機(jī)后緣升力部件各個(gè)工作包之間的聯(lián)接件的設(shè)計(jì)，包括襟翼支持部件上的零件及裝配的設(shè)計(jì)。

使用軟件：PDMLink,ENOVIA V5 VPM and CATIA V5

我的職責(zé)

作為設(shè)計(jì)工程師及 delivery checker

- 設(shè)計(jì)零件及裝配到VPM系統(tǒng)中，包括內(nèi)襟翼內(nèi)側(cè)固定懸臂與中機(jī)身的聯(lián)接軸系及其對(duì)稱件的設(shè)計(jì)，內(nèi)襟翼外側(cè)動(dòng)力臂的裝配及其對(duì)稱件的設(shè)計(jì)等

- 創(chuàng)建BoM及ECN到PDMLink中

- 檢查運(yùn)動(dòng)部件各種工況下與周圍環(huán)境的clearance，以便改進(jìn)設(shè)計(jì)

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例四）

項(xiàng)目時(shí)間：2008-11到2015-02

項(xiàng)目名稱：三軸搖擺轉(zhuǎn)臺(tái)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

該項(xiàng)目屬某軍校實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行車輛/船體姿態(tài)模擬轉(zhuǎn)臺(tái)，屬于三軸轉(zhuǎn)臺(tái)一種：難點(diǎn)在于1、各軸的回程間隙需要做到10弧分以內(nèi)；2、噪音要小；3、產(chǎn)品需要模塊化設(shè)計(jì)，降低維修難度；項(xiàng)目實(shí)施過程中首先進(jìn)行市場(chǎng)成熟產(chǎn)品調(diào)查，再向研究所資深專家進(jìn)行多次技術(shù)交流溝通后我進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算，仿真并與伺服控制技術(shù)人員多次就控制方式，元器件選型進(jìn)行溝通。之后又經(jīng)過多次專家評(píng)審后進(jìn)行方案修改，且在評(píng)審過程中對(duì)關(guān)重件進(jìn)行多家供貨商產(chǎn)品篩選，最終保證產(chǎn)品高性能、高可靠性。產(chǎn)品從交貨到現(xiàn)在基本是零售后。

我的職責(zé)

項(xiàng)目機(jī)械設(shè)計(jì)師