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項(xiàng)目經(jīng)歷（案例一）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-06到2014-07

項(xiàng)目名稱：杭州市蕭山區(qū)科技創(chuàng)新項(xiàng)目（輪轂電機(jī)）

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

汽車電動(dòng)輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)

我的職責(zé)

1、輪轂電機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)，樣機(jī)開(kāi)發(fā)與調(diào)試工作；

2、輪轂電機(jī)制造工藝方案的設(shè)計(jì)；

3、輪轂電機(jī)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)；

4、輪轂電機(jī)測(cè)試方案的制定，并進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試、試驗(yàn)任務(wù)；

5、配合完成車載調(diào)試和道路試驗(yàn)；

6、發(fā)表論文《電動(dòng)汽車3kW輪轂電機(jī)的參數(shù)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)分析》，磁性材料及器件，2015。論文《基于Ansoft的輪轂電機(jī)磁電耦合分析及其試驗(yàn)研究》，汽車技術(shù)

7、利用有限元分析軟件Ansoft對(duì)輕型低速電動(dòng)汽車輪轂電機(jī)進(jìn)行建模、磁電耦合仿真分析和優(yōu)化電機(jī)并且通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)證優(yōu)化后的電機(jī)性能。通過(guò)設(shè)置外接電路實(shí)現(xiàn)空載和負(fù)載的仿真分析，得到轉(zhuǎn)矩、反電動(dòng)勢(shì)以及電流的參數(shù)曲線。通過(guò)分析參數(shù)曲線，并搭建輪轂電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)分析驗(yàn)證優(yōu)化后的輪轂電機(jī)性能。

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例二）

項(xiàng)目時(shí)間：2017-02到2014-07

項(xiàng)目名稱：商城后臺(tái)管理系統(tǒng) | 項(xiàng)目工具：SSM框架+AJAX+MySQL+JQuery+easyUI+Maven

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

該項(xiàng)目是為了商城進(jìn)行數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)收集以及數(shù)據(jù)展示。

本人所在單位承接了該項(xiàng)目，系統(tǒng)主要功能包括登錄登出，系統(tǒng)管理，會(huì)員管理，商家管理，訂單管理，新聞信息，廣告信息，地區(qū)管理，優(yōu)惠券信息，活動(dòng)管理，附加pos支付。

我的職責(zé)

登錄登出：要根據(jù)不同用戶的權(quán)限不同， 歡迎頁(yè)面顯示的菜單不同。登錄超時(shí)問(wèn)題。

系統(tǒng)管理：系統(tǒng)管理中又分為用戶管理，角色管理和權(quán)限管理。

用戶管理：用戶的啟禁功能，超級(jí)管理員可以啟禁用用戶。角色分配功能，在觸發(fā)此事件時(shí)，會(huì)從數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取該用戶的角色并在顯示頁(yè)面上打鉤。要修改的話先刪除此用戶所有角色，之后在增加。

角色管理：角色的啟禁。角色管理中有權(quán)限的限制?？梢詫?duì)其進(jìn)行權(quán)限的分配。此列表采用的是easyUI中的tree gaid插件，通過(guò)讀取權(quán)限表中的一二級(jí)數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出一二級(jí)菜單。同樣在觸發(fā)此事件時(shí)會(huì)從數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取該角色所擁有的權(quán)限并在顯示頁(yè)面上打鉤。要修改的話先刪除此角色的所有權(quán)限，之后在增加。

權(quán)限管理：此展示頁(yè)面用的是easyUI中的tree gaid插件，一二級(jí)菜單展現(xiàn)。權(quán)限管理里中有權(quán)限的啟禁。

商品信息管理：商品圖片的上傳。

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例三）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-01到2014-07

項(xiàng)目名稱：浙江省科學(xué)技術(shù)廳2015年度省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

汽車第三代輪轂軸承單元智能裝配線研發(fā)與關(guān)鍵技術(shù)研究

我的職責(zé)

本項(xiàng)目對(duì)汽車第三代輪轂軸承單元裝配線中關(guān)鍵工藝裝備和檢測(cè)裝備進(jìn)行研制，并開(kāi)展汽車第三代輪轂軸承單元智能裝配線的在線檢測(cè)技術(shù)與關(guān)鍵裝配工藝技術(shù)等進(jìn)行研究，構(gòu)建集成控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)裝配線的集成控制和信息化管理。撰寫專利3項(xiàng)，發(fā)表論文《汽車輪轂軸承單元軸鉚合鉚頭傾角有限元分析》，中文核心期刊。

項(xiàng)目經(jīng)歷（案例四）

項(xiàng)目時(shí)間：2016-10到2014-07

項(xiàng)目名稱：公司服務(wù)器架構(gòu)整改 | 項(xiàng)目工具：red?hat?enterprise?linux?6.5

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

客戶公司的客戶的訪問(wèn)量近兩年開(kāi)始增大，原本的數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)無(wú)法滿足訪問(wèn)需求，應(yīng)客戶公司的需求，所以我們推薦客戶更換web服務(wù)器，換成Nginx服務(wù)器，并且增加MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)，以保證客戶數(shù)據(jù)庫(kù)的穩(wěn)定性和益于優(yōu)化，并且公司內(nèi)部裝載Linux服務(wù)器，并且搭建LNMP環(huán)境，保證公司環(huán)境的穩(wěn)定性，公司采用Nginx來(lái)進(jìn)行負(fù)載均衡，用MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)提供技術(shù)支持，經(jīng)客戶分析后決定采用該方案。

項(xiàng)目完成情況：客戶公司的服務(wù)器架構(gòu)完全進(jìn)行了整合和升級(jí)，經(jīng)過(guò)一周的檢驗(yàn)測(cè)試，客戶公司的門戶網(wǎng)站及運(yùn)營(yíng)正常，服務(wù)器穩(wěn)定運(yùn)行，測(cè)試四周后服務(wù)穩(wěn)定，和客戶預(yù)期結(jié)果相差 不大，客戶對(duì)此滿意。

我的職責(zé)

負(fù)責(zé)Nginx的搭建安裝、調(diào)優(yōu)，數(shù)據(jù)庫(kù)單循環(huán)架構(gòu)的搭建和調(diào)優(yōu)，以及后期技術(shù)支持。