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項目經歷（案例一）

項目時間：2013-07到2017-02

項目名稱：A350-1000 High Lift Frontier Interface Drawings

項目描述：

項目介紹

專注于飛機升力部件各個工作包之間的聯接件的設計，創(chuàng)建圖紙，包括關注零件尺寸的圖紙及關注零件公差的圖紙。對襟翼、襟翼支持部件、機翼前緣各個工作包的設計提供邊界條件，并為后期裝配圖的建立做準備

使用軟件：PDMLink,ENOVIA V5 VPM and CATIA V5

我的職責

作為設計工程師及 delivery checker，并承擔部分項目管理工作

- 研究空客最新機型A350機翼的偏心裝置，為工程師講解公差在保證機翼氣動面中的作用，為公司填補了偏心設計應用及培訓資料的空白，得到公司設計部門的高度評價

- 作為設計工程師，設計出通用型放電刷，打破了放電刷應用于不同機型及不同部位時的限制標準，一項國際發(fā)明專利已通過空客歐洲的審查，現正在申請過程中

- 每周與德國同事交流，明確設計要求并付諸于設計

- 幫助新同事并傳授工作方法及所需知識，為項目組培養(yǎng)骨干力量

- 創(chuàng)建圖紙到VPM中，對組員技術支持；創(chuàng)建并更新check list

- 研究Kinematics，深刻了解機翼升力部件運動

- 完成進度報告，記錄工作狀態(tài)，分析風險并緩解控制；記錄跟蹤Open Issue

- 控制提交質量，作為delivery checker，所負責的機翼前緣圖紙全部被客戶一次性接收，得到公司及客戶的高度認可

- 關注提交及反饋，為項目組總結整理問題

項目經歷（案例二）

項目時間：2011-07到2017-02

項目名稱：知識產權制度建設

項目描述：

項目介紹

為公司建立并完善與Airbus相符的IP審查流程、激勵政策等，引導工程師專注IP的發(fā)現及新想法的提出

我的職責

作為知識產權助理

- 與Airbus ETR交流，負責改進完善公司的IP激勵政策，

- 定期組織IP workshops

- 組織PSC meetings

- 與CCPIT交流，使工程師的專利申請過程更為流暢

項目業(yè)績：任職期間，在工程師對知識產權建設積極響應的配合下，有6項專利得到申請，為歷年來產出之最。并作為IP team組員獲得Airbus 2012 Awards for Excellence 北京園區(qū)一等獎

項目經歷（案例三）

項目時間：2015-04到2017-02

項目名稱：蒙皮成型生產線

項目描述：

項目介紹

該項目屬我們公司為降低人員成本及報廢品率、且更重要的為了提高產能而啟動的生產線自動化項目。

項目主要功能：對5種規(guī)格鋼制天線面從原材料到成型的過程實現自動化生產。

項目實施：大致有5個動作：1、上料輔助機（無驅動僅靠廢料卷繞機的拉力進行轉動，用兩排調平輪將鋼板調直）。2、一次預壓機（用沖床作為主體，臺面不同規(guī)格模具可以互換）。3、換位機械手（主體用絲杠導軌及步進電機進行導向移動，吸盤靠真空機進行抽氣將天線面吸附起來移動到二次成型機上）。4、二次成型機。5、廢料卷繞機（采用蝸輪蝸桿減速進行減速和自鎖，用普通三相交流電機進行驅動，用接近開關進行到位保護）

我的職責

主任設計師兼項目經理

項目經歷（案例四）

項目時間：2012-07到2017-02

項目名稱：燃油加注設備研制

項目描述：

項目介紹

燃油加注設備主要由方艙、槽罐、電氣控制系統(tǒng)、液壓管路系統(tǒng)及氣壓控制系統(tǒng)等組成，通過觸摸屏控制可自動實現向油箱自動定量、非定量加注燃油（航空煤油、汽油），回抽燃油，并可實現對油箱的正壓或負壓的自動氣密性檢測，并具備溫度、壓力檢測功能和液位報警功能，可在線對燃油污染度進行檢測。燃油加注設備主要涉及電氣防爆、流量和壓力控制，高精度計量等關鍵技術。

我的職責

負責制定燃油加注設備的總體方案，液壓系統(tǒng)原理設計，軟件程序功能框圖設計，元器件選型，管路設計及計算，密封結構設計，工程圖轉化BOM表編制，解決產品生產、試驗和交付過程中的技術問題。

目前所負責研制的燃油加注設備已形成了系列化小、中、大等多個品種，均已完成設計定型并批量生產交付國內外客戶使用