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錘子簡(jiǎn)歷品牌推廣師
大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)找工作簡(jiǎn)歷范文
作者:君仔小編 2022/11/10 00:10:40
閱讀 177

基本信息

姓名:錘子簡(jiǎn)歷

年齡:25歲

電話(huà):186****4835

郵箱:779142****@qq.com

經(jīng)驗(yàn):3年

意向:XX崗位

教育背景

時(shí)間:2001-09 - 2004-03

學(xué)校:錘子簡(jiǎn)歷科技學(xué)院 | 專(zhuān)業(yè):飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 學(xué)歷:碩士

時(shí)間:1997-09 - 2004-06

學(xué)校:錘子簡(jiǎn)歷信息學(xué)院 | 專(zhuān)業(yè):飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 學(xué)歷:本科

工作經(jīng)歷

工作時(shí)間:2003-08 - 2006-10

公司名稱(chēng):錘子簡(jiǎn)歷網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 | 所在部門(mén): | 所在崗位:航空儀表設(shè)計(jì)

工作描述:

參與一款新型航空陀螺儀表研制設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)對(duì)所有零部件三維建模,裝配驗(yàn)證,修改。制定各種材料零部件加工方法,加工工藝,跟蹤零部件制造,參與組裝調(diào)試,可靠性測(cè)試。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中,采用多項(xiàng)新技術(shù),新工藝,使得新產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品。該精密儀表涉及凸輪頂板結(jié)構(gòu),齒輪嚙合結(jié)構(gòu),推桿手柄結(jié)構(gòu),三自由度框架結(jié)構(gòu)等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品加工精度要求非常高。其中全對(duì)稱(chēng)柔性陀螺馬達(dá)及裝配工裝結(jié)構(gòu)技術(shù)獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利。該產(chǎn)品定型后我任職該產(chǎn)品主管設(shè)計(jì),同時(shí)接管了一款地平儀,兩款液浮陀螺,以及加速度計(jì)的設(shè)計(jì)工作。

工作時(shí)間:2016-05 - 至今

公司名稱(chēng):錘子簡(jiǎn)歷信息互動(dòng)有限公司 | 所在部門(mén): | 所在崗位:算法工程師

工作描述:

負(fù)責(zé)導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)6DOF仿真模型的建立;

負(fù)責(zé)研制型號(hào)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和數(shù)學(xué)仿真、半實(shí)物仿真和飛行試驗(yàn)驗(yàn)證工作;

負(fù)責(zé)新型號(hào)的飛行控制系統(tǒng)的方案論證工作;

負(fù)責(zé)慣組、GNSS、地磁、導(dǎo)引頭等單機(jī)指標(biāo)論證工作,提出具體的指標(biāo)要求;

負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)新技術(shù)的調(diào)研、情報(bào)搜集及分析,掌握國(guó)內(nèi)外的發(fā)展動(dòng)態(tài);

參與飛控系統(tǒng)的相關(guān)預(yù)研工作。

項(xiàng)目經(jīng)歷

項(xiàng)目時(shí)間:2015-11 - 至今

項(xiàng)目名稱(chēng):大載重(80kg)變距多旋翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)

項(xiàng)目描述:

項(xiàng)目介紹

負(fù)責(zé)模塊:

1、槳葉的氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

2、旋翼氣動(dòng)性能測(cè)試試驗(yàn),以進(jìn)一步驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的旋翼槳葉的氣動(dòng)效率。

3、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),主要包括槳轂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),變距機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),齒輪設(shè)計(jì),四旋翼機(jī)體復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),各個(gè)連接件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),3D打印件的設(shè)計(jì)等。

4、成功研制出載重80kg的變距四旋翼實(shí)物樣機(jī)。

5、設(shè)計(jì)并制造出的原理樣機(jī)獲得中國(guó)創(chuàng)翼創(chuàng)業(yè)大賽——金翼獎(jiǎng)

我的職責(zé)

主要設(shè)計(jì)者

項(xiàng)目時(shí)間:2011-08 - 至今

項(xiàng)目名稱(chēng):基于多傳感器組合導(dǎo)航的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研究

項(xiàng)目描述:

項(xiàng)目介紹

自主開(kāi)發(fā)了一款固定翼無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛儀硬件平臺(tái)及基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的飛行控制程序。研制了一款基于紅外地平儀/慣導(dǎo)/衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)擁有比同精度級(jí)別的常規(guī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)重量輕,可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。建立了一套無(wú)人機(jī)飛行仿真系統(tǒng),基于該飛行仿真系統(tǒng)開(kāi)展了固定翼無(wú)人機(jī)飛行仿真和控制率優(yōu)化工作。建立了一套小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了該無(wú)人機(jī)的全程自主飛行功能。

我的職責(zé)

基于多傳感器組合導(dǎo)航的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研究

個(gè)人評(píng)價(jià)

為人真誠(chéng),心態(tài)平和,人緣極好。

有一年國(guó)外游學(xué)經(jīng)歷,眼界開(kāi)闊,思想開(kāi)放,事業(yè)心強(qiáng)。

創(chuàng)新能力強(qiáng),具備快速學(xué)習(xí)能力。

較強(qiáng)的英文寫(xiě)作能力,截至目前發(fā)表SCI論文11篇。

個(gè)人技能

電子電路維修 機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)維修

熟悉主流開(kāi)源飛控,地面站和遙控器。如零度飛控地面站 futaba 14SG T8,實(shí)際單飛時(shí)間超過(guò)120小時(shí),操作閉源DJI飛行器一年時(shí)間并有作業(yè)案例。

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