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基本信息

姓名：錘子簡歷

年齡：23

電話：131****9977

郵箱：770898527@qq.com

經(jīng)驗(yàn)：7年

意向：技術(shù)文員/助理

教育背景

時間：2009-09到2012-07

學(xué)校：錘子簡歷大學(xué) | 專業(yè)：會計學(xué) | 學(xué)歷：中專

工作經(jīng)歷

工作時間：2013-04到2016-04

公司名稱：錘子簡歷管理咨詢有限公司 | 所在部門： | 所在崗位：助理研究員

工作描述：

本崗位的職責(zé)主要是負(fù)責(zé)監(jiān)測境內(nèi)外傳染病疫情信息，防止境外傳染病傳入境內(nèi)，以及在境內(nèi)的傳播擴(kuò)散，同時防止境內(nèi)傳染病傳至境外，并對傳染病疫情風(fēng)險進(jìn)行評估。在崗期間，主要工作：一是負(fù)責(zé)傳染病疫情動態(tài)的監(jiān)測及預(yù)警工作，收集疫情相關(guān)信息（疫情信息、疾病信息、流行病學(xué)信息等），撰寫若干份傳染病疫情風(fēng)險評估報告，并上報上級單位——國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，為質(zhì)檢總局對于傳染病防控的決策提供科學(xué)依據(jù)。質(zhì)檢總局依據(jù)這些風(fēng)險評估報告，通報黨中央、國務(wù)院后，在2013-2015年發(fā)布了若干份的總局公告以及旅行警示通報；二是輔助質(zhì)檢總局開展突發(fā)公共衛(wèi)生事件的防控應(yīng)對工作，在人感染H7N9禽流感疫情、2014年西非埃博拉出血熱疫情以及2015年韓國中東呼吸綜合征疫情暴發(fā)期間，為質(zhì)檢總局撰寫多份疫情應(yīng)對建議，以及翻譯多份的WHO相關(guān)指南以及防控建議，同時每日監(jiān)測相關(guān)疫情信息以及承擔(dān)總局交辦的其他工作；三是承擔(dān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，參與制定了一份行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，之后以本人為第一完成人制定了兩份行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前完成擬稿，處于征求意見階段；四是承擔(dān)媒介傳染病在國境口岸傳播擴(kuò)散的研究任務(wù)，輔助實(shí)驗(yàn)室研究人員完成了2000多份蜱蟲標(biāo)本的分類鑒定以及病原體分離工作，以第一完成人的身份撰寫了該研究課題的結(jié)題報告。在崗期間，撰寫論文5篇，輔助發(fā)表SCI論文2篇，另承擔(dān)了總局以及院所交辦的其他日常性和臨時性工作若干項(xiàng)，在科室負(fù)責(zé)人離崗的情況下，負(fù)責(zé)科室的日常性事務(wù)，不一一贅述！

工作時間：2000-03到2003-03

公司名稱：錘子簡歷管理咨詢有限公司 | 所在部門： | 所在崗位：助理工程師

工作描述：

工作職責(zé)：

1、技術(shù)服務(wù)：參與對柳州鐵路局所轄各單位OA系統(tǒng)中的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)、電腦等辦公設(shè)備的選型和后期運(yùn)作的維護(hù)。

2、項(xiàng)目服務(wù)：參與對局各單位網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)綜合布線項(xiàng)目的方案設(shè)計，設(shè)備選型，施工監(jiān)督，項(xiàng)目驗(yàn)收等工作。

3、生產(chǎn)支持：參與對局下屬各車站的電子票務(wù)系統(tǒng)、電子貨運(yùn)系統(tǒng)中的設(shè)備的置換、保修、配發(fā)等工作，確保系統(tǒng)生產(chǎn)正常。

工作業(yè)績：

1、多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。2、主導(dǎo)局老干中心和老年大學(xué)網(wǎng)絡(luò)工程改造項(xiàng)目，優(yōu)化方案，精心施工，獲得中心領(lǐng)導(dǎo)一致的好評。

項(xiàng)目經(jīng)歷

項(xiàng)目時間：2017-01到2003-03

項(xiàng)目名稱：多種新能源并網(wǎng)、保護(hù)及采集裝置通信接入技術(shù)研究

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

1、對分布式電源和微電網(wǎng)進(jìn)行研究，完成新能源接入通信系統(tǒng)具體指標(biāo)的設(shè)計和應(yīng)用，編寫部分技術(shù)報告

2、利用卡爾曼濾波進(jìn)行狀態(tài)估計，利用模型預(yù)測控制（MPC）對考慮通信影響的新能源并網(wǎng)問題進(jìn)行系統(tǒng)建模

3、編寫MATLAB仿真程序和MATLAB/Simulink仿真，進(jìn)行算例驗(yàn)證，結(jié)果符合預(yù)期

4、第一作者完成期刊論文《基于估計約束型MPC的多微電網(wǎng)PCC電壓控制》，并通過《中國電機(jī)工程學(xué)報》一審

我的職責(zé)

1、負(fù)責(zé)面向新能源接入業(yè)務(wù)需求的通信系統(tǒng)指標(biāo)研究，提出具體系統(tǒng)指標(biāo)設(shè)計和應(yīng)用

2、負(fù)責(zé)支撐新能源接入通信接入網(wǎng)優(yōu)化研究，完成系統(tǒng)建模與仿真驗(yàn)證工作

項(xiàng)目時間：2016-11到2003-03

項(xiàng)目名稱：公交車一體化智能通信系統(tǒng)

項(xiàng)目描述：

項(xiàng)目介紹

本系統(tǒng)所設(shè)計的是“公交車一體化智能通信系統(tǒng)”，系統(tǒng)主要由GPS定位，GSM通信，語音播報，液晶顯示等部分構(gòu)成。該系統(tǒng)主要功能如下：

對于等候公交車的乘客來說,公交車站臺處有顯示屏顯示經(jīng)過本站臺的安裝了本系統(tǒng)的公交車當(dāng)前位置信息,以及系統(tǒng)預(yù)測的候車時間;系統(tǒng)還在站臺處為每一條線路的指示牌處設(shè)置了一個按鍵,候車人按下按鍵就會發(fā)送信息到公交車司機(jī)處,提醒司機(jī)本站有乘客上車。

對于公交車上的乘客來說，公交車的運(yùn)行位置信息在車上的顯示屏上顯示；在公車到站時系統(tǒng)自動為車上乘客語音播報并顯示當(dāng)前站點(diǎn)以及下一站點(diǎn)的信息，公交車還會將當(dāng)前車輛狀況信息反饋到系統(tǒng)的監(jiān)控中心，方便對公交車進(jìn)行監(jiān)控。

我的職責(zé)

本人在該項(xiàng)目中作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌管理整個項(xiàng)目的大小事宜，包括項(xiàng)目框架設(shè)計，人員分工，監(jiān)督項(xiàng)目進(jìn)度，對各模塊接口進(jìn)行測試與檢測等。

個人評價

學(xué)校：錘子簡歷信息大學(xué) ||