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工作經(jīng)歷（案例一）

工作時(shí)間：2006-07 - 2011-06

公司名稱：錘子簡(jiǎn)歷招聘咨詢有限公司 | 所在部門(mén)： | 所在崗位：建筑師

工作描述：

主要主持并從事大型公共建筑、居住建筑等多項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。

1.按照業(yè)主的要求，組織各專業(yè)設(shè)計(jì)人員開(kāi)展初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作，確保設(shè)計(jì)任務(wù)的圓滿完成。

2.制定項(xiàng)目工作計(jì)劃，控制總體設(shè)計(jì)進(jìn)度，協(xié)調(diào)業(yè)主與各專業(yè)的管理與技術(shù)工作。

3.決策項(xiàng)目設(shè)計(jì)問(wèn)題，制定專業(yè)技術(shù)措施。

4.承擔(dān)建筑專業(yè)負(fù)責(zé)人，控制總體建筑設(shè)計(jì)深度及質(zhì)量。

5.完成重要的協(xié)調(diào)性較強(qiáng)的具體設(shè)計(jì)工作，把握設(shè)計(jì)難點(diǎn)。

工作經(jīng)歷（案例二）

工作時(shí)間：2014-03 - 至今

公司名稱：錘子簡(jiǎn)歷信息技術(shù)有限公司 | 所在部門(mén)： | 所在崗位：主任工程師

工作描述：

主要負(fù)責(zé)智能化工程概念設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)需求交給顧問(wèn)咨詢公司做進(jìn)一步招標(biāo)圖設(shè)計(jì)；設(shè)備選型及品牌選擇；審核設(shè)計(jì)成果（包含智能化各系統(tǒng)及平面圖、技術(shù)規(guī)格書(shū)）；審核工程預(yù)算（工程量清單及造價(jià)）、招標(biāo)合同；主持智能化招標(biāo)工作；評(píng)審施工單位投標(biāo)施工圖紙及投標(biāo)方案、投標(biāo)工程量清單；現(xiàn)場(chǎng)施工單位的施工管理；系統(tǒng)調(diào)試指導(dǎo)；

制冷機(jī)房設(shè)備控制方案的編寫(xiě)（涉及電制冷機(jī)含離心機(jī)及螺桿機(jī)、溴化鋰直燃機(jī)、真空熱水鍋爐等冷熱源設(shè)備）、空調(diào)末端設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)控制方案制定（包含風(fēng)機(jī)盤(pán)管、吊頂式空調(diào)機(jī)組、熱回收機(jī)組及新風(fēng)機(jī)組等）。

工作經(jīng)歷（案例三）

工作時(shí)間：2007-06 - 2014-12

公司名稱：錘子簡(jiǎn)歷人才咨詢有限公司 | 所在部門(mén)： | 所在崗位：R&D

工作描述：

1，全新HVAC馬達(dá)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)校核，以及全新低振動(dòng)噪音炭精的設(shè)計(jì)（有屬于我個(gè)人的發(fā)明專利）

2，cooling fan motor的coast down噪音問(wèn)題的徹底解決，以及引起該噪音的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，阻力矩以及風(fēng)扇的固有頻率的影響關(guān)系。

3，ETC 馬達(dá)端蓋疲勞失效的有效改善方案。

4，BMW齒輪箱壽命測(cè)試時(shí)，箱體破壞的改進(jìn)方案。

5，生產(chǎn)window lift 馬達(dá)的雜音問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和解決。、

6，換向器的bar to bar 引起的ticking noise問(wèn)題的解決。

7，2極5槽馬達(dá)的單邊磁拉力引起的振動(dòng)噪音問(wèn)題的解決。

8 EPS motor 的隨機(jī)振動(dòng)引起的結(jié)構(gòu)失效問(wèn)題的解決。

9，全新4極10槽高性能馬達(dá)的成功開(kāi)發(fā)。

10，更高功率密度的door lock 馬達(dá)，更好的振動(dòng)和噪音馬達(dá)的成功開(kāi)發(fā)（有一項(xiàng)發(fā)明專利）。

11，全新600# super quiet 馬達(dá)的成功開(kāi)發(fā)。

12，CFM shroud PSD 分析以及潛在失效模式的預(yù)測(cè)。

13，audi window lift 齒輪設(shè)計(jì)的強(qiáng)度校核

14，magna window lift 的蠕變測(cè)試的仿真以及齒輪設(shè)計(jì)的改進(jìn)意見(jiàn)，最后通過(guò)Magna的測(cè)試。

15，200# 馬達(dá)的軸和蝸桿的公差配合的選擇。

16，ABS 馬達(dá)芯片的動(dòng)平衡設(shè)計(jì)（本身含有偏心凸輪）。

17，200#馬達(dá)terminal 失效引起馬達(dá)燒毀的新terminal的設(shè)計(jì)的回彈分析。

18，Jaguar BLDC 馬達(dá)的定子在沖擊測(cè)試時(shí)斷裂，及改進(jìn)后新設(shè)計(jì)完全通過(guò)測(cè)試。

19，所有馬達(dá)零部件的模態(tài)分析。

20，EPS階次噪音問(wèn)題的解決

21，混合動(dòng)力車的牽引馬達(dá)的芯片的強(qiáng)度校核。

22，噪音頻譜上固有頻率的可能零部件的仿真預(yù)測(cè)。

23，dock lock馬達(dá)軸的公差選擇。

24，sunroof 馬達(dá)鐵殼封口斷裂的問(wèn)題的解決。

25，長(zhǎng)城汽車純電BLDC馬達(dá)的芯片強(qiáng)度校核。

26，window lift馬達(dá)霍爾元件材料的選擇。

27，全新4極sunroof馬達(dá)所有零部件的仿真以及振動(dòng)噪音的預(yù)測(cè)。

28，VW全新MQB平臺(tái)CFM馬達(dá)的零部件校核。

29，現(xiàn)代HCC CFM馬達(dá)coast down噪音問(wèn)題的解決。

30，B50馬達(dá)coast down噪音問(wèn)題的解決。

31，中聯(lián)重科某款電機(jī)軸斷裂問(wèn)題的仿真。

32，全新推力軸承結(jié)構(gòu)和材料的仿真選擇。

33，BMW馬達(dá)鐵殼失效問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)以及解決方案。

34，brush leaf的回彈分析以及回彈壓力的計(jì)算。

35，EPS主觀感受的改善。

36，EPS軸疲勞斷裂的改善。

37，EPS噪音改善。

38，TRW EPB結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改善以及齒輪系統(tǒng)的材料選擇。

工作經(jīng)歷（案例四）

工作時(shí)間：2004-03 - 2007-03

公司名稱：錘子簡(jiǎn)歷招聘咨詢有限公司 | 所在部門(mén)： | 所在崗位：給排水工程/暖通/制冷工程

工作描述：

2004-2007 北京新美房地產(chǎn)有限公司任電氣設(shè)計(jì)師，組織負(fù)責(zé)金輝嘉園二期、三期住宅（20萬(wàn)m2）及皇冠大廈寫(xiě)字樓（8萬(wàn)m2）室內(nèi)強(qiáng)弱電設(shè)計(jì)方案任務(wù)書(shū)制定及強(qiáng)弱電設(shè)備選型、市場(chǎng)調(diào)研及招標(biāo)工作（電梯、車庫(kù)管理、高低壓設(shè)備、空調(diào)通風(fēng)、給排水、變壓器及弱電系統(tǒng)），室外管網(wǎng)設(shè)計(jì)方案的制定。

全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目中電氣安裝工程的施工組織管理及其它專業(yè)施工的相互配合；了解所屬各專業(yè)、各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意圖，掌握設(shè)計(jì)特點(diǎn)和要求，熟悉施工圖紙，對(duì)設(shè)計(jì)深度、技術(shù)先進(jìn)程度、施工難度、運(yùn)行及維護(hù)的可操作性做出正確的評(píng)估； 會(huì)同監(jiān)管單位審核安裝工程施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、施工方案、配合總工辦做好技術(shù)交底； 管理、監(jiān)督、協(xié)助監(jiān)理單位全面履行對(duì)安裝工程質(zhì)量和進(jìn)度的監(jiān)督和控制，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的預(yù)控、過(guò)程控制、驗(yàn)收控制的管理；