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2023年航運(yùn)大數(shù)據(jù)顯示,廣州港集裝箱吞吐量達(dá)2485萬(wàn)TEU,船貨代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。一份優(yōu)質(zhì)的簡(jiǎn)歷可通過(guò)率提升60%,本文將以真實(shí)案例解析簡(jiǎn)歷寫(xiě)作要點(diǎn)。
建議采用以下結(jié)構(gòu)(案例參考):
姓名:張偉(保護(hù)隱私示例)
從業(yè)年限:5年國(guó)際貨代經(jīng)驗(yàn)
核心資質(zhì):FIATA證書(shū)/報(bào)關(guān)員資格
語(yǔ)言能力:英語(yǔ)CET-6(商務(wù)函件處理500+份/年)
以某貨代主管真實(shí)案例為例:
2019-2023 廣州港捷國(guó)際貨運(yùn)
年均操作4500TEU,客戶(hù)包括MAERSK、COSCO等TOP10船公司
設(shè)計(jì)"雙港聯(lián)動(dòng)作業(yè)"方案,縮短轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)間30%(實(shí)操數(shù)據(jù))
2022年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下單月280TEU操作記錄(公司歷史TOP3)
建議采用STAR法則:
東南亞航線優(yōu)化項(xiàng)目
背景:客戶(hù)年物流成本超預(yù)算18%
措施:重構(gòu)巴生/新加坡雙樞紐方案
成果:節(jié)約運(yùn)費(fèi)USD120,000/年(附客戶(hù)感謝信截圖位)
系統(tǒng)操作: 熟練使用CargoWise(日均處理30+訂單) 海事局申報(bào)系統(tǒng)操作零差錯(cuò)記錄
核心能力: 海運(yùn)拼箱成本控制(2022年為客戶(hù)節(jié)省15%) 危險(xiǎn)品申報(bào)專(zhuān)項(xiàng)能力(完成GD3類(lèi)貨物操作20次)
錯(cuò)誤示范:"負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸工作"
優(yōu)化方案:"主導(dǎo)華南-美西航線運(yùn)營(yíng),2023年Q2貨量環(huán)比增長(zhǎng)23%"
錯(cuò)誤示范:"擅長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作"
優(yōu)化方案:"協(xié)調(diào)6部門(mén)完成CMA CGM緊急訂單,提前2天交付(客戶(hù)評(píng)價(jià)5星)"
使用專(zhuān)業(yè)工具可提升簡(jiǎn)歷顏值分40%:
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行業(yè)數(shù)據(jù)顯示:附專(zhuān)業(yè)證書(shū)的簡(jiǎn)歷面試邀約率提升75%,建議在附件添加:
押運(yùn)員資格證
貨代從業(yè)證明
客戶(hù)推薦信掃描件
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