求職意向
運(yùn)力管理專員 廣東深圳 薪資面議 隨時(shí)到崗
教育背景
2020.x -2020x 錘子簡歷大學(xué) 物流管理
工作經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 上汽安吉華宇 取派規(guī)劃專員
1，定日達(dá)線路從貨量，產(chǎn)值，中轉(zhuǎn)次數(shù)等維度挑選出67條線路，立項(xiàng)為“精品線路SQI兌現(xiàn)率重塑”，兌現(xiàn)率由42.3%提升至75.5%。
2，定日達(dá)線路全網(wǎng)SQI時(shí)效重塑，全網(wǎng)SQI時(shí)效兌現(xiàn)率由42.3%提升至58.2%。
2020.x -2020x 錘子簡歷信息技術(shù)有限公司 業(yè)務(wù)支持崗
1、搭建全國自有運(yùn)力效率監(jiān)控體系，確保迅速甄別低效車輛，進(jìn)行針對性改善 。
2、制定全國自有車輛安全管控機(jī)制，從事前預(yù)防、事中處理、事后處罰三方面進(jìn)行管控，19年第四季度十萬公里事故率較第三季度下降36%，事故損失金額下降27%。
2020.x -2020x 德邦快遞 運(yùn)力事務(wù)支持專員
工作職責(zé)
1、新能源電動(dòng)車政策研究，掌握市場動(dòng)態(tài)，變革創(chuàng)新；新能源電動(dòng)車技術(shù)研究，通過性能和成本測試引入車輛。
2、商務(wù)對接大型汽車供應(yīng)商：福田、陜汽、重汽、東風(fēng)、江淮等主機(jī)廠和銷售供應(yīng)商，商務(wù)詢價(jià)、車輛性能了解、售后維修等商務(wù)談判。
3、推動(dòng)公司各車隊(duì)更換新能源電動(dòng)車，解決城市配送問題，減少燃油車禁行、違章罰款；降低外請車費(fèi)用。
4、4.2米、9.6米大方廂式貨車、連體廂貨性能和成本測試，解決公司現(xiàn)有車型匱乏、品牌復(fù)雜、維修難度等問題，降低車輛管理和運(yùn)營成本。
5、掌握自營車輛行駛狀況，保證調(diào)度效率與溝通及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)GPS可視化管理 。
6、車輛更新處置，根據(jù)各地報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行車輛報(bào)廢和變賣，實(shí)現(xiàn)處置收益最大。
2020.x -2020x 德邦快遞 統(tǒng)計(jì)分析員
工作職責(zé)
1、車隊(duì)管理：規(guī)范司機(jī)排班制度、普及業(yè)務(wù)知識，投訴和事故案列學(xué)習(xí)。
2、派送貨量和庫存貨量監(jiān)控，車輛裝載率和發(fā)車時(shí)效監(jiān)控，派送異常跟蹤及客戶回訪。
3、運(yùn)營數(shù)據(jù)監(jiān)控：油耗數(shù)據(jù)管控、路橋費(fèi)用、人均車均效率管控、投訴跟蹤改善。
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
2020.x -2020x 精品線路定日達(dá)SQI兌現(xiàn)率重塑 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
項(xiàng)目背景：
上汽安吉華宇全網(wǎng)SQI兌現(xiàn)率現(xiàn)狀42.3%，低于同行時(shí)效兌現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。痛點(diǎn)：客戶流失，貨量，產(chǎn)值下降
項(xiàng)目職責(zé)：
優(yōu)化全網(wǎng)定日達(dá)線路，從貨量，產(chǎn)值，中轉(zhuǎn)次數(shù)等維度挑選出67條線路，立項(xiàng)為“精品線路SQI兌現(xiàn)率重塑“。
梳理全網(wǎng)事業(yè)部大區(qū)的人員（職能，操作，駕駛員等）；車輛，油耗，維修，等費(fèi)用)；場站，平臺，門店分布區(qū)域與貨量，資源設(shè)備相匹配，全面梳理最優(yōu)路線共計(jì)67條。
對接事業(yè)部，大區(qū)人員，實(shí)時(shí)了解線路運(yùn)營狀況。
項(xiàng)目業(yè)績：
定日達(dá)線路SQI兌現(xiàn)率由42.3%提升至75.5%
2020.x -2020x 新能源電動(dòng)車測試 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
項(xiàng)目背景：
藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃，重點(diǎn)城市燃油車禁行，推廣使用新能源電動(dòng)車；德邦快遞現(xiàn)有城市車輛為燃油車。痛點(diǎn)：燃油車禁行及違章罰款，導(dǎo)致外請車費(fèi)用高、時(shí)效延誤等問題。
項(xiàng)目職責(zé)：
引入新能源電動(dòng)車測試。測試維度：公里電耗、續(xù)航、駕駛感受、車輛故障、通行優(yōu)勢、供應(yīng)商售后和解決方案。根據(jù)車輛綜合性能及成本輸出測試報(bào)告， 引入適合公司業(yè)務(wù)的車型和品牌。
項(xiàng)目業(yè)績：
新能源電動(dòng)車，解決城市配送問題，減少燃油車禁行、違章罰款；降低外請車費(fèi)用。已在成都、重慶、順德、東平等車隊(duì)購買新能源電動(dòng)車共計(jì)118臺，車/月節(jié)約成本99000元
2020.x -2020x 連體箱貨、9.6米大方車、4.2米大方車測試 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
項(xiàng)目背景：
同行物流快遞公司車輛品牌多樣化、車廂凈空大、裝載率高。德邦快遞現(xiàn)有車輛品牌單一。痛點(diǎn)：油耗、維修難度和費(fèi)用高，車廂凈空小、裝載率低，運(yùn)營成本增加。
項(xiàng)目職責(zé)：
引入物流運(yùn)輸車對比測試。測試維度 ：百公里油耗、公里維修費(fèi)、駕駛感受、車輛故障、供應(yīng)商售后和解決方案。根據(jù)車輛綜合性能及成本輸出測試報(bào)告，引入適合公司業(yè)務(wù)的車型和品牌。
項(xiàng)目業(yè)績：
公司對現(xiàn)有物流燃油車整合，連體箱貨更換為南京依維柯、9.6米大方數(shù)物流車更換為陜汽、福田、重汽、東風(fēng)品牌；4.2米大方車已批量采購福田、躍進(jìn)品牌。解決公司現(xiàn)有車型匱乏、品牌復(fù)雜、維修難度等問題，降低車輛管理和運(yùn)營成本。
自我評價(jià)
1、通過經(jīng)營模式、匹配人員、建立可改善的分配機(jī)制進(jìn)行自營車輛管控；
2、多方調(diào)研疏通項(xiàng)目流程、完善項(xiàng)目方案，聯(lián)合多部門發(fā)起并推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施；
3、邏輯思維清晰、執(zhí)行力高。
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